在过去的两天里,浦东机场已经进入满负荷运行,航班的载客量已经达到95%以上上午10点,在一号航站楼,许多办理登机手续的乘客在候机厅的主要通道前排队。现场的一名乘客说,“看看前面的路。我从未见过这么长的队伍!”
大客流中有一半以上将乘坐捷运列车到卫星厅登机。捷运能坚持吗?记者看到,当一列火车来的时候,它可以把所有的乘客都带到站台上,不会有不上车的现象。浦东机场机电信息安全部快速交通管理部经理周信表示:“自上周末以来,客流在过去两天已经连续上升至11万人,在除夕之前达到了12万人左右的最新峰值。”我们现在保持每班5分钟的操作间隔,并且有进一步压缩的空间。高峰期在早上6: 00到晚上8: 00到晚上10: 00之间。在
卫星厅,游客有很多选择,包括德兴厅、老刑铮等老品牌,以及家乐福、冰棍约翰等国外快餐浦东机场商业运营分公司商务监督部党委书记兰迪表示,只要有航班和乘客,餐饮就能保证业务。兰迪说:“我们需要保持足够的物资和人员。”目前,浦东机场有20家24小时营业的商店。春节期间,每个地区的廉价餐饮品牌都应该保持在最底层。便利商店、食品商店和乘客保护商店也应该保留到飞行结束。“
今年也是浦东机场控制机场停机坪的第一个春节。飞行区管理部门的机场停机坪管理员施纳介绍说,有了第一手调度信息,飞行作业效率得到了进一步提高。对机场公共交通和租赁的需求也可以更清楚地把握。
施纳说:“目前,从飞机被推出廊桥到离开跑道和地面,离开机场的平均时间是18.9分钟。春节期间,我们的目标是尽可能缩短它。”
作者:上海广播电台记者车润宇
编者:王俊特
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