爬山虎怎么种植_云端上的“爬山虎”

注意工作中的安全“

”那我走了”

1年16日上午7点，在昆明南线兴义火车站家属区，他的妻子魏文莲像往常一样给丈夫王勇穿上衣服，让他出去工作，说

199南昆铁路被誉为“中国第一条扶贫之路”。它横跨广西、贵州和云南三省，将高原与海洋紧密相连，并在西南部建造了一条通往海洋的黄金通道，支撑着沿线人民致富的梦想。1995年，20岁的王勇从四川老家来到中铁南宁局集团有限公司铁路运输部，成为南昆铁路的建设者之一。1997年，王勇尊重“老铁路”之父的意愿，搬到百色工作段，分配到清水河大桥和隧道工作区。

现在，王勇已成长为白水河大桥及隧道工区工长，主要负责昆明铁路南段K406 200-K433 000沿线200多座高山的危岩及落石调查。为了确保火车的安全，王勇和他的同事们一年四季都坚守在悬崖上，翻山越岭，就像野生葡萄爬山虎一样。

"工作区组有14名员工，年龄最大的55岁，最小的23岁爬山时，我们最害怕雨天。山路很滑，容易坍塌。如果我们不小心，我们将滑下山坡，使我们的工作更加危险。”王勇说道白水河大桥和隧道工区前的点名工作完成后，在王勇的带领下，工人们开始向山区进发。为了进入山区，必须先从梯子上爬下来。工人们经常带着铲子、锤子等。，这给攀爬增加了一些难度。

199.5小时后，一行工作人员从工作区来到南昆线K414 300米处的工地。在山脚下，王勇用望远镜在悬崖边上发现了一块危险的石头。从远处看，山上有许多风化和裸露的石头。在王勇的命令下，每个人都开始向150米高的山前进。山上设置的活动网用来拦截落下的危石。被活动网拦截的一块巨石已经用红色油漆做了标记，并在下面加固。在

上坡检查中，“爬山虎”需要穿过地面活动网下的狭窄缝隙。“危石这种隐患，越陡的地方，越容易出现松动的情况山上有如此多未知的危险，以至于很难预测脚下是否坚实。”王勇说道

王勇一行人，手里拿着镰刀，穿过荆棘，在原来长满杂草的山上开辟了一条路。“没有上山的路了，我们开车吧工作领域最年轻的“95后”费·彭宇说这座山杂草丛生，他们手中的镰刀和撬棍是他们打开道路的法宝。“我们的工作区域主要负责检查和维护铁路沿线的桥梁、隧道、涵洞和挡土墙，以及调查两侧高山中的危险岩石”王永边剪草边介绍

年上午10: 00，工作区的一行工人爬到了山的最高处。到达山顶附近的检查站，看一看小纵山。王勇指着悬崖陡坡上的危石说:“这就是我们上周发现的危石。它已经用红色油漆标记成红色。今天我们计划移除它。”稍后，我和费彭宇会下去，其他人会拉我们上来。“

无论在清水河还是白水河，魏文莲都去过王勇的工作区然而，经过多年的婚姻生活，魏文莲从未亲眼见过王勇的工作场景，但他经常会在工作现场看到美丽的场景，或是山上的野花，或是黄昏时赶回家的牧羊人，或是黎明时覆盖云海的铁路和火车。同一天，王勇在山顶上全力以赴时，他的妻子魏文莲瞒着他，悄悄地来到工地看望他。

一来到山脚，魏文莲就抬头看见了丈夫王勇。他被一套拇指粗细的安全绳绑在悬崖边上，估计有150米高。一种苦涩的感觉涌上他的心，哽咽了。突然，王勇的徒弟费彭宇在他脚下踉跄了一下，滑倒了。幸运的是，几个同事在绳子的另一端牵着他。看在眼里的魏文莲更是焦急，双手紧紧抓着擦眼泪的纸巾，盯着山王勇的铁锤，撬棍捣着危险的石头图

寂静的山峰交响着火车呼啸的声音和锤子敲击危险石头的声音。中午12点，王勇和费彭宇满头大汗地爬了上去。危险的石头被锤子炸成了小石子。他们把小石头放在一个安全的地方，为下一次治疗做准备。在山脚下，魏文莲悬着的心被放下了

每次翻山越石的过程往往需要几个小时。为了节省时间，他们经常带着自己的铁饭盒，准备简单的午餐。一个忙碌的早晨过后，山顶上的每个人都打开了仍然温热的食物，在云层上进行了一次“野餐”。饭后，王勇和他的同事们带着工具鱼贯下山。等了很久的魏文莲，冲上去扑到王勇的怀里，一边哭一边骂:“太危险了，你以前没告诉我！”王勇还在和他的同事们总结他的工作，他回头看了看，停顿了一下。他拥抱了魏文莲，安慰地抚摸着他的头。“你为什么在这里？不危险，不危险，没有工人保护！”当

那天晚上回家时，这对夫妇拿出了十年前的结婚照。客厅里的电视一直在响。王勇突然看着魏文莲说，“没有时间举行婚礼了。你为什么不去清水河给你拿另一张纪念照片呢？”话音刚落，一股红晕很快就浮现在魏文连日益暗淡的脸上17日上午9点左右，一长串钢铁隆隆驶过清水河大桥。王勇穿着藏青色的铁路制服，而魏文莲则专门穿着婚纱。两人依偎在一起，拿出手机，在桥和火车的背景下为自己拍了一张纪念照片。在他身后，山山水水寂静无声，见证着这对铁路情侣的爱情，见证着王勇在南昆明线云朵上“爬山虎”20多年的职业生涯。(庞，魏增乐，张)