瓷砖二线品牌_为啥凯迪拉克只能算是二线豪华品牌，它和BBA的差距在哪里？

所有可以买到的商品都分为好的和坏的等级，汽车也是如此。汽车有自己的品牌，普通的合资品牌和奢侈品牌。在消费者眼中，他们早就被分成369等，并已成为共识。在奢侈品牌阵营中，仍有一线和二线品牌。三个德国品牌梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪组成一线奢侈品牌阵容，而凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹、路虎和沃尔沃只能算是二线奢侈品牌。

在二线奢侈品牌中，凯迪拉克的市场表现一直非常突出，要有运动感、技术感、技术感，但无论多么努力，都达不到BBA的高度那么，为什么凯迪拉克只能被视为二级奢侈品牌，它与BBA的差距在哪里？

一线和二线奢侈品牌最明显的区别应该是销量。梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪2019年的总销量约为70万辆。近年来，他们每年的销售量超过50万台。作为二线奢侈品牌的领导者，凯迪拉克2019年的总销量只有21万辆。这么大的差异真的不是一两年内的事。

实际上是销售差距背后品牌实力和产品实力之间的较量尽管凯迪拉克也是一个有百年历史的品牌，但它的影响力仅限于中国和美国，而且它在中国只存在了17年。奔驰、宝马和奥迪是具有全球影响力的奢侈品牌，品牌溢价较高。在中国市场，他们已经积累了30多年，他们的知名度和影响力远远高于凯迪拉克凯迪拉克和BBA在

的质量水平上也有差距。梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪这三个一线奢侈品牌整体可靠性高，基本上不会有大规模的产品缺陷，尽管质量问题也会出现。然而，凯迪拉克的质量一直受到质疑。尖锐的变速箱和高油耗的问题给消费者留下了深刻的印象。老实说，凯迪拉克的质量控制不如BBA的好

在品牌实力和产品实力没有优势的情况下，凯迪拉克近年来一直依靠降价来维持销售，而普通合资品牌之间的价格差距越来越小，被称为“70%折扣”，因为奢侈品牌感觉越来越不先进。再看BBA，虽然他们也有不同程度的降价，但降价远没有凯迪拉克夸张，BBA不仅有20000到300000辆家庭轿车，还有数以百万计的豪华车和高性能车，其品牌定位仍然相对先进。

一般来说，凯迪拉克和BBA之间的差距仍然很大。凯迪拉克在销量、市场定位、品牌溢价、质量等方面远不如BBA。当然，凯迪拉克自身的实力相当强大。与许多二线奢侈品牌相比，凯迪拉克的确拥有引以为豪的资本。你觉得凯迪拉克怎么样？欢迎在下面的评论区留下您的意见。