汽车的江湖中,有许多厉害的老司机。对他们来说,看着商标和猜测模型已经变得轻而易举。一些老司机可以说这是该品牌的某个型号,甚至是什么样的引擎,价格是多少,只要从侧面看。然而,我今天要写的东西相对比较难。这是老司机的最后一个问题。来吧,让我们看看你知道多少。
众所周知,我们通常看汽车标志品牌,看车尾标志就知道某个型号汽车后部的一些标记,如1.5L、1.5T、2.0T等。,很容易知道它们代表了汽车的排量,但TSI、TFSI、T5……...这些到底是什么?TFSI是男孩吗?这些数字280和520是什么样的代码?现在让我们听听作者
大众数字+TSI:代表扭矩范围
TSI是由大众推出的小排量增压发动机。市场上热卖的引擎,如朗逸、速腾和帕萨特,都使用这种技术。TSI是德国Twincharger(涡轮增压+机械双增压)和FSI(燃油统计调节喷射分层燃油喷射)的缩写,包括三项关键技术:双增压、缸内直接喷射和分层燃油燃烧然而,TSI的机械增压在中国已经被阉割了,所以它只代表涡轮增压(T)+FSI
大众汽车后TSI字母前的数字代表扭矩等级,数字+TSI指扭矩等级+发动机技术类型例如,280TSI指1.4TSI高功率版本和1.8TSI低功率版本,330TSI指1.8TSI高功率版本和2.0TSI低功率版本,具体扭矩间隔可参考下表
此外,一些大众的后部TSI有银色和红色三个字母。这是车主的个性化“改装”吗?事实上,这也代表了汽车搭载的发动机类型。如果TSI的“I”为红色,则表示位移为1.4T“SI”为红色,代表1.8T发动机;TSI的三个字母都是红色的,代表2.0T发动机。
本田车号+TURBO:代表
本田车尾的实际扭矩,除了车型名称之外,您可以看到TURBO上有单独的数字。事实上,本田的想法和普通大众一样,用数字来表示扭矩。然而,应该说本田的数字基本上代表了模型的真实扭矩。这个标记有多大?例如,思域后部的180代表其峰值扭矩180牛米,而220涡轮增压发动机代表船上涡轮增压发动机的最大扭矩。
沃尔沃T+号:表示功率等级
。与其他品牌相比,沃尔沃的车尾标签非常特别。它使用T+数字来区分不同的电源版本起初,沃尔沃T后的数字代表发动机中的气缸数量,但现在这种对应关系正在逐渐减弱。当前的T+数代表功率水平。例如,T4代表2.0T低功率版本的发动机,T5代表2.0T高功率版本的发动机,T6代表2.0T涡轮+机械双增压发动机,T8代表沃尔沃混合动力车型。
奥迪号码+TFSI:表明加速性能和发动机技术
是BBA奢侈品牌之一。奥迪的车尾标签充满了意义。它的尾部标签号不是位移,不是扭矩,而是代表相对加速度g值。计算公式为:尾号= 100÷3.6÷100公里加速度结果×10,简化为尾号= 277.78÷100公里加速度例如,如果尾部标记为35,则对应的100公里加速结果为7.9S,尾部标记数为45,这意味着100公里加速为6.2S。简而言之,数字越大,加速越剧烈。
宝马号+李:功率级和加长汽油版
宝马尾座号代表功率级,李的l代表加长版,I代表宝马燃油喷射技术325升、525升和730升的数字3、5和7代表系列3、5和7,随后的25和30代表发动机很久以前和以后的排量,与普通大众的排量相似,代表扭矩范围。数字越大,力量越强。
最后,总结
。汽车的尾部标志主要代表扭矩和发动机功率。通过这些最显眼的数字或字母,制造商展示了汽车发动机的最佳部分,让每个人都记住。相比之下,国产品牌的尾部标签似乎更简单、更直观。其中大部分是排放显示,一些会把核心数据放在车后。例如,比亚迪在汽车尾部标记加速结果和电动汽车续航里程,这是简单、粗糙和破坏性的。这个列表不是很完整,请留言添加
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