苹果发布了iOS 13.4和iPadOS 13.4的第一个开发者测试版本,这两个版本分别对应于iPhone和iPad硬件产品。这是一次重大升级,增加了一些新功能,比如可以用作汽车钥匙的iPhone或苹果手表。
目前,这两个系统都可以从苹果开发者中心下载并刷入机器,或者在安装开发者档案后无线下载更新。以下是13.4版系统中发现的更改的简要总结
邮件工具栏详细信息调整
系统中包含的邮件应用程序更新了工具栏设计,实际上返回到iOS 12样式,在两端分别放置回复图标和删除图标为了避免误操作删除邮件这是一个小调整,以照顾较小的手机屏幕,减少误操作。
iCloud文件夹共享返回到
iCloud文件夹(而不是单独的文件共享)曾经是iOS 13大更新的新特性之一,但我不知道技术难点是什么。苹果在后来的测试版本中删除了这个特性。
在iOS 13.4中,iCloud文件夹共享最终可用,允许用户与其他人共享整个文件夹及其内容
新表情
iOS 13.4增加了9个新表情,包括震惊表情、爱怜表情、白眼等
跨平台应用程序包购买
这是开发人员的一项重大功能改进开发者可以将不同平台的应用捆绑在一起销售,比如iOS、tvOS和macOS。例如,开发人员可以同时运行iOS和macOS平台应用程序。过去,用户需要单独购买,但现在他们可以一起购买。开发商也可以设定“包价”这种设置有利于苹果生态优势的进一步扩大。
与汽车有关:手机手表可以用作汽车钥匙
iOS 13.4似乎有一个新的开发界面(API),名为“汽车钥匙”,旨在使iPhone和苹果手表能够解锁、锁定和启动汽车(需要汽车工厂的支持)
具体来说,这个API主要调用的是苹果手机的NFC芯片。配对后,虚拟汽车钥匙将出现在您的钱包应用程序中
将手机用作汽车钥匙的功能并不新鲜。现在一些汽车工厂已经在第三方应用程序的帮助下实现了这一功能,而Carkey直接将该功能集成到系统的底层。
理论上,由于绑定过程是基于NFC芯片的,即使iPhone在没有电源的情况下自动关机,也可以通过“待机电源”激活并使用,而无需进行人脸识别验证
此外,用户还可以与其他iOS用户(如您的家人)共享此虚拟汽车钥匙。
苹果还在iOS 13.4测试版中更新了汽车上的CarPlay,增加了新的呼叫控制和第三方导航功能,如谷歌地图。
但是目前,它只是一个开发接口。何时实现取决于苹果和汽车制造商的共同努力。考虑到过去的流行率...我们认为等待时间可能比预期的要长,我们仍然不知道对汽车硬件有什么要求。
也与汽车有关。CarPlay的汽车连接功能、电话呼叫和第三方导航控制略有变化。
定位服务可以“总是允许”
。根据苹果公司为iOS 13.4和iPadOS 13.4更新提供的发布说明,当应用程序正在使用时,它可以弹出来请求“始终定位服务”的授权
仍然不清楚这一变化意味着什么。此前,许多第三方抗议苹果对“始终允许”定位服务的严格控制。其中一些确实影响了应用体验,例如蓝牙位置跟踪产品Tile。如果不能总是允许定位,它们的丢失报警功能将很难使用。
iPad
上的键盘快捷键对于iPad,照片应用程序中有新的键盘快捷键,可以在标签、搜索和创建相册之间切换在全屏模式下,有用于删除照片、拷贝照片和进入编辑模式的键盘快捷键。这似乎是在把iPad作为一种生产力工具,并试图把它变成一种类似电脑的体验。
iPadOS硬件按键重映射
提供了一个新的选项来设计iPad键盘上的映射按键,例如允许用户在按键盘上的按键来切换大小写或输入法时进行设置
最后一点,iOS 13.4目前只是第一个开发者测试版。顾名思义,它面向的是开发人员,而不是普通用户测试版通常有各种不稳定的问题,我们不建议普通用户现在就更新它。
iOS/macOS应用程序将很快支持跨平台购买
。最后一项功能不属于iOS级别的更新,但它将对整个苹果应用生态系统产生巨大影响。
根据苹果公司的官方声明,苹果公司将在三月份推出一项针对iOS/macOS双平台的通用应用购买服务。这项服务与苹果去年提出的“项目催化剂”计划有关。
简而言之,用户只需在一个平台上支付一次费用,就可以同时下载和使用苹果手机、苹果平板电脑、苹果电视甚至苹果电脑平台,而无需再次购买相同的应用程序。
这对于既有iOS版本又有macOS版本的应用程序(如尤利西斯和莫尼维兹)仍然很有价值。苹果公司引入新的移植工具也是为了减少开发人员的时间,实现多平台生态的更好集成。
,当然,关键问题是“一次性、多平台使用”策略是否有商业前景,最终决定权在开发商。服务上线后,我们可能还会看到一些新的支付或盈利模式。