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记者最近的一项调查发现，目前“北京品牌”的租赁价格已经上涨，租金可达每年2万元。
北京市律师事务所主任邱律师提醒，根据《北京市乘用车数量管理暂行条例实施细则》，北京市乘用车指标不得出售或出租所谓的“租赁协议”和“免责合同”不受法律保护，出租车牌照风险很大。如果发生交通事故，车牌转让人也可能对事故负责。
胡阿祥二手车市场，随处可见“禁止买卖指标”的告示摄影/新京报记者王桂彬
许多汽车经销商声称“有指标”
“有史以来最严格的外国汽车限行政策”即将落地，赢得北京品牌指标的难度达到新高。在这种双重背景下，许多人采取了“歪心思”，选择了租用北京牌照来购买汽车。
有很多网友反映，在胡阿祥地区的旧机动车交易市场上可以找到很多“北京品牌经销商”。10月12日，记者去实地走访。在市场回暖的情况下，几乎所有的企业都声称能够获得可以出租的“北京品牌”。
与这样的场景形成鲜明对比。市场上随处可见《北京旧机动车交易市场有限公司商户诚信管理须知》。该通知第5条明确规定，"所有商业家庭的雇员不得参与非法销售机动车辆"。
在一家专门销售雷克萨斯二手车的商店前，一名女售货员得知记者想租下该车后，立即表示可以拿到牌照。一年的租金是18000元。
的记者从多方面了解到，中巴车指数的车主以每年约1.2万元的价格将“北京品牌”出租给“牌照经销商”，而在牌照租赁市场，急切的购车者不得不花费1.7万至1.8万元来租赁“北京品牌”，其中不包括押金和保证金等额外资金，因此中间商转手后至少可以赚到5000元。
“我们需要详细了解许可方的个人情况，工作是否稳定，是否有相应的经济实力，我们将签订豁免协议和租赁合同。”“在另一家商店前，一名汽车经销商告诉记者，如果出租的牌照出了问题，不仅转让方的指示可能会被收回，像他们这样的中间商也可能会被牵扯进来。
对于所谓的免责协议和租赁合同，除了绝大多数企业倡导“签约后风险规避和可靠性”之外，也有企业承认“其实根本没用，只是为了安心。”在二手车市场经营多年的汽车经销商刘(音)对记者表示:“有些情况下，租车人和租车人在租车结束后就失踪了。租赁期满后，因为找不到注册的机动车，索引所有者不能取消它，如果他愿意的话。”“
淘宝上各种“北京品牌出租”产品的截图
淘宝搜索关键词跳出数百条“北京品牌出租”信息
“现在经销商少了很多，一般都不会出来。这都是因为我们互相打电话联系，双方都在谈论让别人给我们一些好处。二手车交易商刘(音)表示，现在市场上“牌照交易商”基本上不直接参与牌照租赁和交易，“很多人都在网上直接联系”
记者注意到，淘宝搜索“北京品牌”、“北京品牌租赁”和“北京品牌指数”等关键词，会弹出数百个与租赁北京品牌相关的店铺和商品信息，声称能够处理北京品牌的长期和短期租赁就价格而言，一年租金从1.7万元到2.1万元不等，比几年前上涨了很多。记者
与一家名为“万英汽车服务”的企业取得了联系。销售员说他们是一家正规的汽车服务公司，地址在丰台科技园万达广场。他们可以出租、出售和转让北京品牌指数到他们自己的名下。这位
的销售员承认，他们是根据租车人的来源、买什么样的车以及租多长时间来确定租赁费的。“租户的资质越好越稳定，户主(那些有牌照的人)就越愿意将他们出租。”为了确保“安全”，他们还对执照持有人有某些限制，要求他们全额购买汽车，并为汽车购买总额为100万英镑的保险。价格表
显示，一个牌照的租赁价格为一年2万元，两年1.8万元。以此类推，租期越长，年租金越便宜。“如果你直接租用牌照20年，你需要一次性支付13万元。”"售货员说这只是目前市场的租赁价格."这太疯狂了。最近，新政策将立即实施，租赁资源紧张。据估计，在月底和下个月初还得再增加5000元。“
律师
租赁“北京品牌”风险极大。北京市律师事务所主任、北京市法学会电子商务法律研究所所长邱提醒，根据《北京市乘用车数量管理暂行规定》实施细则，北京市乘用车指数不得出售或出租邱，
，表示《实施细则》第三十一条规定，乘用车指标确认通知仅供指标所有人使用。如有购买、变相销售、出租或出租、出借或借用《乘用车指标确认通知书》的行为，指标管理机构应宣布该指标无效。已使用该指标完成车辆登记的，公安机关交通管理部门应当依法撤销车辆登记，该指标无效同时，申请人提交的指标申请在三年内不予受理。因此，如果确认有出租、销售等行为，该客车的指标可能被撤销。
此外，在租用牌照后，车辆将以牌照所有者的名义登记，这对牌照的出租人和承租人来说都是极其危险的。“虽然在牌照租赁过程中双方会签订一些租赁协议或免责条款，但牌照租赁违反了《北京市客车数量管理暂行规定》，因此租赁协议无效，不受法律保护。”邱对说道
关于商家提出的“免责条款”，邱表示，根据《侵权责任法》第49条，机动车所有人和使用人因出租或借用而不是同一人的，保险公司应当在机动车强制保险责任限额范围内，对机动车发生交通事故后的一方责任进行赔偿。不足部分，机动车使用者应当承担赔偿责任。“这一条款针对的是可以租赁的车辆，法律不承认‘购车租赁号码’。如果发生交通事故，出租人可能要承担一定的连带赔偿责任。”
此外，邱建议电子商务运营商针对电子商务平台上出现的“北京品牌租赁与交易”等信息，规范自己的行为。同时，应尽快出台相关配套法律法规，督促平台屏蔽非法信息中的关键词。相关新闻
一个需要解决的问题是限制外国汽车的新政策的实施。
“一年12次的入境许可”是指自然年，还是从最初的投标中积累的？“有史以来最严格的外国汽车限制政策”即将实施，但许多人担心这个问题。
“我的家乡是河北，我目前正在等待新能源小巴配额。目前的计划是在春节期间开车回廊坊的老家。”在北京工作的刘女士告诉记者，她在网上搜索了相关文件，但她仍然不明白“12份一年入境许可证”中“一年”的标准是什么记者
浏览一些网友的评论发现，有不少司机和刘女士有同样的疑虑。根据《北京市关于对部分乘用车采取交通管理措施的通知》，从2019年11月1日起，每辆外资车一年只能办理12张《北京市入境许可证》，每张《北京市入境许可证》的最长使用期限为7天。《北京入境许可证》有效期届满前，车辆应离开限制区。否则，将根据停车天数扣除当年允许申请北京入境许可证的天数。
《通知》没有明确规定时限为此，记者咨询了京沪高速赢驷综合检查站的入境许可证处理站。一名工作人员说，过去两天打电话的基本目的是询问这个问题。“我们没有收到任何具体通知，文件还没有下来，我们不能告诉你。”这位工作人员建议，需要申请北京入境许可的司机可以等到新政策在11月实施后，再在网上查询相关政策。记者
了解到，按照惯例，在新政策实施前夕，北京市交通运输管理部门和其他相关部门也应发布相关实施细则或以新闻发布会的形式回答市民的疑问。
北京新闻记者裴剑飞与合作记者王桂彬
