床上用品十大品牌_特斯拉跻身前十！2019最受宠十大进口品牌，第1很意外

随着2019年进口汽车市场分析数据的发布，许多消费者关心的品牌也榜上有名。除了表现强劲的特斯拉之外，宝马、奔驰和奥迪等一线奢侈品牌也备受关注。据报道，2019年1月至12月市场销售了83.8万辆进口汽车，同比下降1.8%。那么，对于进口汽车品牌，谁能脱颖而出，赢得2019年的冠军呢？

前10名:MINI

进口数量:29，775

作为当前国内精品汽车的代表，MINI在产品阵容和品牌影响力上远远优于Smart和FIAT。就销量而言，MINI能跻身进口汽车前10名并不奇怪

然而，与2018年的销售额相比，不难发现，尽管MINI在2019年实现了29，775台，但整体销售额下降了6.4%由此可见，由于市场寒冬的影响，MINI的发展确实有限，而且由于自身品牌和产品的限制，与BEAM汽车合作开发电动汽车可能更有利于后续的市场销售。

TOP9:路虎

进口数量:34014

路虎一直被市场高度赞扬为一款硬驱越野豪华SUV。虽然在2019年进口汽车销量排名前10位，但进口汽车实际销量大幅下滑，同比下降32.5%除了本土化本身的影响，它还与路虎品牌目前的转型有关。越来越多的路虎产品开始摆脱硬盘越野设计。这种通往城市和越野车的路线在国内市场上不被消费者接受，路虎本身的可靠性也受到了质疑。因此，不难理解进口汽车销量的下降。

8:特斯拉

进口量:47，297

2，019对特斯拉在中国的发展来说无疑是重要的一年。除了自身进口数量大幅增长226.6%之外，特斯拉在上海的工厂也开始做出努力。

虽然特斯拉未来将保持进口和国内生产的双轨战略，但这一巨大增长确实令人惊讶。进口额进入前10名也给国内新兴力量和传统汽车公司敲响了警钟。

top 7:Lincoln

进口数量:50901

Lincoln近年来在中国的表现确实是稳定和进步的。尽管林肯的销量无法与其他奢侈品牌相提并论，但通过推出许多主要产品、推广服务和营销努力，它至少已经开始拥有自己的受众。

。同时，本地化议程将为林肯2020年的销售推广打下良好的基础。如果林肯想在国内市场上与其他奢侈品牌平起平坐，尽管他还有很长的路要走，但他仍有巨大的潜力。

TOP6:奥迪

进口数量:57810

奥迪在进口数量上的表现比2018年有所下降，不仅同比下降13.2%，而且在整体销量上也与梅赛德斯和宝马有显著差异虽然品牌已经开始向年轻化转变，产品性能也很好，但是有些产品没有达到预期的效果

进口数量的下降也表明奥迪在高端旗舰车型上的竞争有所倒退。特别是，在旗舰D级车的细分市场上，奥迪明显不如奔驰和宝马。未来，奥迪将不得不改变其目前的战略，如果它要保持其在第一梯队的地位。

TOP5:保时捷

进口数量:81518辆

保时捷进口数量与前几年相比也有所下降。除了受市场环境的影响，对奢侈品牌的不断探索也是影响其销量的主要因素。毕竟，与许多国内奢侈品牌相比，尽管像保时捷这样的奢侈品牌在影响力上稍有优势

但与此同时，这也意味着其性价比不如同等价格的其他竞争对手，加上关税等因素的波动，使得保时捷的进口量略有下降。当然，保时捷的全球表现在2019年将保持强劲，人们相信，2020年中国将有不小的改善空间。

TOP4:丰田

进口量:90088

丰田作为世界三大汽车制造商，不仅国内生产强劲，而且进口量也值得一看。除了良好的可靠性和市场声誉，进口丰田汽车在市场维护率方面也相当抢眼。

30.8%的增长率粉碎了许多普通品牌，甚至成为名单上唯一的日本品牌我相信，随着日本品牌在中国市场份额的增加，2020年丰田进口车的数量也会有所增加。

TOP3:梅赛德斯-奔驰

TOP1:雷克萨斯

进口数量:204538

雷克萨斯在进口数量排行榜上获得第一名并不令人意外。毕竟，作为一个完全进口的品牌，进口数量基本上等于销量然而，与2018年相比，雷克萨斯无疑提高了其产品和品牌影响力。

考虑到今年年中雷克萨斯爆发的价格上涨，如何平衡市场需求和价格之间的关系可能是雷克萨斯今年实现更高销量的关键。同时，这些从需求延伸出来的价格上涨对品牌本身有着特别明显的影响。然而，这一进口量在清单上名列前茅，确实值得。

结论

:虽然进口数量不一定等于一个品牌的销量，但在一定程度上可以反映该品牌的综合影响力。随着市场寒冬的持续和新能源的兴起，许多传统汽车公司也面临着巨大的挑战，但从另一个角度来看，这也是一个机遇。