2018汽车购置税_2018年中国汽车热管理行业现状，新能源汽车销量增长带动行业发展

1。热管理产业概述

汽车热管理技术是现代汽车发展的重要技术之一。其目标是:提高燃油经济性，减少排放，挖掘功率输出，减少空气动力阻力损失和车辆维护成本，提高可靠性和车辆对环境的影响，并确保关键部件的安全运行和车辆的安全驾驶

传统燃油汽车的热量管理包括空调系统的热量管理和发动机等其他加热设备的冷却。热管理在传统燃料汽车中的应用已经非常成熟。与传统乘用车不同，新能源汽车的主要热源是电池、控制器、电机等。因此，新能源汽车的热管理系统比传统汽车更加复杂。

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相关报告:中国经济贸易研究所发布的《2019-2025年中国汽车热管理行业竞争格局及投资策略分析报告》

2《热管理行业现状》

2-2018年中国汽车总销量略有下降，为2808万辆，比2009年减少80万辆然而，新能源汽车销量增长迅速，2018年销量为125.6万辆，同比增长61.6%，而新能源汽车的热管理系统具有较高的单车价值，使得汽车热管理系统行业的市场规模仍保持稳定增长趋势。

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传统燃料汽车热管理系统主要包括发动机冷却系统和汽车空调系统，单车价值约2000元目前，新能源乘用车热管理系统的设计存在很大差异，表现为小型和微型(A00/A0级)车型低端化，电池电量低，电力驱动功率低，电池和电机的冷却方式多为风冷，导致此类车型热管理系统的单车价值接近燃油汽车。然而，液体冷却已逐渐用于紧凑型及以上级别的部件(空调/运动型多功能车等)。)，一辆新能源乘用车的单辆汽车价值可达6200元左右，是传统汽车的三倍。

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国内新能源乘用车结构升级促进热能管理系统单车价值提升，重叠需求大幅增长，新能源汽车热能管理业务市场空间快速拓展2018年，中国热管理系统市场规模达到63.08亿元，同比增长58.9%

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3。汽车热管理行业主要企业

传统的汽车热管理市场被电气设备四大巨头法雷奥、韩昂、马勒所垄断，2016年CR4的全球份额达到55%新能源汽车正处于快速扩容阶段，热管理系统的单车价值明显高于传统汽车。巨人正在增加这一领域的布局，主要是支持系统产品。

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中国大多数汽车热管理企业是专注于传统汽车热管理业务的零部件企业，如FUO电气设备有限公司和银轮有限公司，它们也在增加布局。目前，它们中的大多数仍处于组件匹配阶段，只有少数已经开始匹配系统产品。

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4，汽车热管理行业发展趋势

1，国内企业有望超过

新能源汽车热管理行业正处于发展初期，国际巨头拥有丰富的技术储备，本土企业既有贴近市场的优势，又有低成本的优势，两类企业都有机会得益于中国快速扩张的新能源汽车热管理市场规模，相关制造商和国际巨头可以站在同一起跑线上迎接行业的转折。

新能源汽车热管理系统技术壁垒高。目前，国内大部分企业仍处于组件匹配阶段，未来有望从组件扩展到系统。从竞争格局来看，有望获得更大份额的新能源热管理组件产品，高质量企业有望成长为新能源汽车热管理系统的领先供应商。

2年，市场规模持续增长

随着国内新能源汽车的快速发展，在“单车增值”和“新能源量增加”的双重作用下，热能管理市场规模大幅增加。预计到2020年，国内热管理系统的增长空间将达到100亿元，行业前景广阔