最近,“汽车一圈”了解到一组新的宝马4系真实的汽车间谍照片在去年的法兰克福车展上,新一代宝马4系概念车亮相。当时的出现引起了许多争议。源头在前面的双肾进气格栅。宝马,一个家族拥有的双肾,基本上在每辆新车上都有不同程度的放大。当时,新一代4系概念车的扩大似乎已经跃上了一个新台阶,这有点不寻常。因此,出现了许多不同的声音。然而,它毕竟是一辆概念车,这在我的印象中一定是夸大了,但我没想到宝马会把概念车恢复到现在的水平,因为它几乎是一样的。
概念车完好无损?你喜欢超大的肾脏吗?
的真实汽车间谍照片被严密屏蔽,但关键部分仍暴露在外。超大双肾进气格栅已被锤打,就像概念车,甚至倒梯形运动围绕较低的进气口是一样的。尽管两侧进气口的形状没有概念车那么夸张,但基本轮廓仍然存在。在真车的正面和概念车的前灯之间也有很大的差距。概念车的前灯已经缩小到接缝,这是非常科幻的,但真正的车前灯是新一代3系列的大开眼界的天使。
全新4系列的真车间谍照片没有看到侧面形状。林戈认为,在之前的概念车的侧面没有不寻常的设计。也许真车的后视镜不会有那么夸张的形状,但是基本的车身线条应该不会太不同。宝马一直以其光滑的背部造型在业界享有盛誉。你可以参考宝马X6,所以林戈特别期待新4系列的光滑背面。
虽然前灯没有概念车的前卫风格,但真正的汽车可以在尾灯处直接模仿概念车。整体外形稍短一点,稍宽一点,不像概念车那么细长,但灯组的外形和形状基本相同。上面是一个拼接的小尾巴,不像概念车的整体鸭尾巴那么科幻,但大溜回来的身体形状,体育氛围仍然相当强烈。排气口有点令人失望。对于双边单一出口而言,应该没有争议。圆管形状略保守,整个镀铬矩形排气口应更好。
动力升级,价格将改变
为真正的汽车内饰,到目前为止没有更多的消息被披露然而,有很多关于汽车动力的新闻。新一代四大系列将搭载2.0T四缸和3.0T六缸发动机,最大功率分别为258马力和388马力,峰值扭矩分别为400纳米和500纳米。与目前在中国销售的2.0T高功率和低功率型号相比,新的4系列大大提高了其功率。但是,因为是进口车,再加上这样一个全新的设计和强大的驱动力,它的价格肯定会有一些调整。
“汽车一圈”观点
“汽车一圈”在全国排名前10位,表明以前当人们看到概念车和看真正的汽车时,他们的感觉与去麦当劳买汉堡包时完全一样,只注意到“真正的东西会占上风”然而,在看到新一代的4系真车后,林戈发现今天的汽车制造技术确实进步了太多。大多数时候,概念车基本上是真正的汽车。桓兄知道,当这组照片公诸于众时,网上肯定会有更多的争议。但是,请耐心等待,当这款车正式上市时,真正的香水法肯定会出现,每个人都会逐渐习惯宝马的新双肾车型。