系统资源不足无法完成请求的服务_蔚来汽车前三季度销量不足全年的40%，无法完成销售目标

资料来源:瑞财精

9年10月9日，威来发布2019年第三季度交货数据，共交货4799辆尽管威来轿车的交付超出了市场预期，但市场压力依然巨大，性能损失严重。与此同时，国产特斯拉最早将于本月正式下线，这将对威来产生影响。

威来汽车未能实现销售目标

年9月和10月是汽车行业最关键的两个月。威来汽车销售在第三季度也有所增长，ES6在第三季度交付了4799辆汽车中的4196辆。603台ES8交付第三季度销量增加，但第四季度将面临国产特斯拉Model 3的挑战，威来的压力依然巨大。2019年

辆威来轿车的交付目标是4万至5万辆，但前三季度累计交付量仅为15，121辆，是最低目标的37.8%。在第四季度，需要交付25，000辆汽车，每月交付量需要达到8，000多辆汽车，才能接近全年目标。未来的到来是一个完全无法实现的目标。

+巨额亏损背后的消费者担忧“高质量”服务增强消费者的感受，但不能让消费者充满信心。一些

的网民表示，他们关注卫来的车已经有一段时间了，但现在他们越来越害怕启动，害怕买一辆绝版车砸到自己手里。通过融资持续亏损的威来汽车公司可能随时关闭。再加上威来的股价接近1美元，形势非常危险。

华尔街看跌者罗宾·朱(Robin Zhu)也认为，维莱的现金只能维持“几周”，并将目标股价从1.70美元降至0.9美元朱棣文直言不讳地表示:“投资者开始质疑伟来继续经营的能力似乎是不可避免的。”“10月2日，

跌至1.19美元，接近美国退市标准线根据美国股市规定，当股价连续30天跌破1美元时，将发出警告。如果股价连续90天不能上涨，它将被迫退出市场。

对于像威来汽车这样依靠大量资金生存的公司来说，强制退市是一种死刑。与此同时，华尔街分析师开始关注空车。

救命稻草能否出现

随着互联网汽车制造风口的消退，新的汽车制造力量的融资形势越来越困难，威来的企业也是如此。今年5月，伟来汽车宣布已与亦庄国投签署框架协议。亦庄国投将投资100亿元现金。在第二季度的电话会议上，威来汽车没有提及投资项目的进展。

亦庄国家投资公司的100亿现金将是伟来汽车的生命线，但它尚未登陆。它什么时候着陆还不知道。没有大量资金支持的魏来是非常危险的。

从整个国内汽车市场来看，前三季度大多数新能源汽车的销量都很一般。在第四季度，可能会因一时冲动而采取价格战。同时，国产特斯拉的加入将影响整个汽车行业。威来汽车第四季度的销售压力很大。如果销量不能达到目标，股价低于1美元就不是问题。