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随着生活水平的提高，许多消费者现在持有30万至40万元人民币，并考虑购买一辆供家庭使用的C级汽车。在这个价格范围内，C级汽车的优势在于其更大的三向尺寸和更宽敞舒适的后部性能，这更符合每天乘坐人数不超过5人的消费者的需求。与此同时，它在外观上看起来也比SUV更先进，比简单高大的SUV和MPV更高贵除了传统的BBA之外，我们还从二级奢侈品牌凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL和林肯大陆中挑选了四款具有代表性的产品，来看看更注重差异化竞争的二级奢侈车型是否具有更独特的产品能力。
凯迪拉克CT6 2020
官方指导价:3797-527700元
北京地区交易价格:2947-4427元
点评:同尺寸之王，配置之王，排场之王
无论新车市场，仅在二手车市场，CT6的销量就远远好于其他二级豪华C级车中期变化后，六号货柜码头的外观发生了很大变化。汽车头部的中间网已改为点阵铬装饰。两侧的发光二极管前灯的面积已经减少，突出了外部的发光二极管日间行车灯，这比旧型号稍微少油。侧面的第一印象很长。与此同时，体面的三厢模式，典型的长前比后驱动，和后门没有加长处理，似乎都没有不和谐的感觉。尾部多一个发光二极管尾灯看起来比一个简单的垂直灯条更有层次感。与此同时，底部的四向LED尾灯已经成为整个系统的标准，比老款更加气派。至于尺寸，5223/1879/1492毫米周长和3109毫米轴距绝对是最好的，尽管不能说它们是完全轧制的。此外，这是标准轴本身的尺寸，因此不会有额外的长标记，并且协调感远远好于后来加长的竞争对手。
内饰与老款基本相同，属于比较平实的风格，不缺乏质感，尤其是随处可见的皮革包裹、木质装饰板、仿碳纤维装饰板和拼接装饰，营造出一种可以称之为奢华的氛围和质感。四辐方向盘的样式相对传统，但是它的粗轮辐看起来并不太薄，并且它的抓地力非常好。标配换挡拨片和四路电动调节，值得高度赞扬。12.3英寸全液晶仪表板是主流性能。两侧的银色边框营造出接近传统乐器的外观，顶部为平视显示器。最新的CUE多媒体系统内置于10.2英寸中央控制屏幕，支持在线升级。它每年还提供24G的免费交通，并配有CarPlay、CarLife、语音控制、带路况显示的全球定位系统导航等。
后排座椅舒适性没有问题，但座椅靠背角度略直，座垫长度略短，支撑度仍略近。空间性能有优势。腿属于主流水平，相当丰富，而顶部空间受益于平屋顶，表现良好。中间的座位更常见，没有头枕，硬靠背和非常高的地板凸起。总的来说，四个人吃比较好。上、后排座椅配有空调出风口、凸键、中央扶手和USB+C型接口。上部座椅还配有六向电动调节(和四向腰部调节)、座椅加热/通风/按摩、四区空调和视听娱乐系统。治疗相当好。就
功率而言，为了满足国家六大排放标准，CT6只保留了2.0T+10AT功率组件，最大功率为177kW，峰值扭矩为350n·m，表面上参数有所降低，但不太激进。但是，1500-4000rpm的最大扭矩平台早于旧车型，这也使得初始节气门响应与旧车型没有太大差异，并且在日常驾驶中不会感觉到明显差异。当然，绝对加速能力还是比较差的，但是为了更好的乘坐舒适性，特别是低速档换档的倒退从此消失了，而高速巡航速度也降低了。结合可变气缸技术，油耗可达到7L以上的综合效果。
沃尔沃S90 2020
官方指导价:3729-495900元
北京成交价格:305-495900元
总之点评:北欧风格丰富，低调却不失精致
沃尔沃的旗舰产品一直都在展示S90也是如此。即使这是第一款使用沃尔沃最新家族设计语言的车型，整体造型也尽可能地克制，同时确保品牌认知度。当然，清新的斯堪的纳维亚风格也让它看起来比竞争对手更简洁、更漂亮，“出淤泥而不染”汽车前部的直瀑布式格栅面积适中，两侧的“雷神之锤”发光二极管头灯有助于吸引眼球。尽管侧面有明显的加长迹象，但等长的前后门板带来了相当好的协调感，减缓了车顶的向下倾斜，同时前轴相对向前，形成了与后驱动类似的外观。尾巴的层次感非常明显，扁平的样式提高了整体视觉效果，C型尾灯识别度高。全展开长轴板的长度、宽度和高度为5083/1879/1450毫米，轴向距离为3061毫米，属于中上水平。不用说，
的室内设计仍然是清新简洁的北欧风格，没有大量的按键和旋钮，也没有沉重的层次感。恰当的配色和充足的材料给人带来温暖和优雅，就像家具一样。与此同时，镀铬、银装饰和木纹装饰随处可见，增强了精致感，使它看起来老气横秋。同时，中控台的主控区域集成在一个9英寸的大屏幕上，显示效果好，操作简单。此外，它还内置了CarPlay、导航系统、语音控制和车辆网络。然而，垂直屏幕并不是目前的主流选择，尤其是对于垂直视觉传输，这不利于行车安全。方向盘的形状相当好，但由于缺少电力和桨，仍有改进的余地。12.3英寸液晶显示器的显示界面对于信息显示非常简单和直观，但是9英寸尺寸的较低版本在正常显示时看起来有点拥挤。
后排乘客无需担心S90的驾驶性能。首先，座椅不是很软，但是沃尔沃已经做了很多努力来确保人体工程学，并且能够感觉到支撑已经到位。与此同时，空间比一些轴距看起来更长的竞争对手更充裕，无论是头部还是腿部。此外，还配有独立温控空调、12V接口、双USB接口和中央扶手。然而，座位本身的配置有点破旧。如果你正在寻找奢侈品，请看看百万级T8荣誉版。没有人能比得上这场光荣的表演。就
功率而言，S90仅提供2.0T+8AT动力系，最小T4版本的最大功率为140千瓦，峰值扭矩为300牛顿·米；；T5型最大功率为187千瓦，峰值扭矩为350牛顿·米S90的动力性能改变了它表面上的优雅形象。当它被打开的时候，它感觉非常有活力，它只是显示了它的活力。发动机的动力非常简单，加速动作感觉足够强劲。这时，它表现出罕见的同等级的火爆脾气。同时，S90的8AT换挡也略显明显，但也可视为提高驾驶乐趣。根据综合测量，燃油消耗量略高于8L。结合主动力，要注意脚。
捷豹XFL 2020
官方指导价:375，800-578，800元
北京交易价格:299，69-457，300元
备注:英国设计更优雅，新动力系更巧妙
捷豹XF然而，由于其合资背景，它往往不如品牌实力雄厚的一线品牌。因此，被锁定和延长的XFL真的希望给中国市场更多的诚意。外观依然优雅而简洁，颜开伦先生的设计语言至今依然清新。汽车前部的长发光二极管前灯和大面积中网不像许多竞争对手那样追求视觉冲击，但是汽车的庄严气氛仍然有点凝重。侧面的加长标记很明显，XF，主要的私人汽车，感觉像一辆高级轿车，非常纤细，几乎可以和XJL相媲美。尾部有很强的整合感，主要是因为尾灯和镀铬装饰条形成了很好的整合效果，灯腔形状也与F型非常相似。有人建议，购买汽车后应立即停止使用“奇瑞捷豹”品牌。就尺寸而言，XFL的长度、宽度和高度为5093/1880/1456毫米，轴距为3100毫米，几乎赶上了旗舰车型XJL。可以看出，捷豹仍在努力创造规模优势。
内部和外部是一样的，而且他们也相对礼貌。乍一看，新鲜是不够的。然而，就材料和工艺而言，它体现了英国品牌的一贯标准。它不仅使用大面积的皮革包裹，还使用麂皮材料作为屋顶。当然，大部分内部支持个性化定制，这是英国汽车的传统优势。方向盘没有惊喜或喜悦，但它有一个牢固的抓地力，精致的皮质和支持电动调节。12.3英寸全液晶仪表盘具有出色的显示效果，可根据模式切换显示布局。10.2英寸中央控制屏幕具有出色的显示效果和良好的触摸响应。内置的InControl还支持移动电话连接映射，并配备了导航、蓝牙、CarPlay、CarLife、语音控制和其他功能。
XFL后排空间充足，尤其是腿部空间，绝对丰富。它已经赶上了捷豹品牌的旗舰车型XJL，两者的性能几乎相同。腿部支撑也很好，但是靠背的倾斜角度会造成轻微的舒适度损失。幸运的是，配置相当好。配有boss键、电动三遮阳、开门警告、四区空调、座椅加热/通风/按摩、双HDMI+USB +12V接口、视听娱乐系统(带无线耳机)，完全不熟悉D类车。由于
必须符合国家六大排放标准，大陆也只有一套2.0T+6AT动力总成，最大功率为177千瓦，峰值扭矩为386牛顿·米，参数属于高型。与其他既需要控制又需要控制的竞争对手相比，大陆对舒适的追求实在是片面的。舒适和安静是绝对的主题，它会无意识地减慢所有乘客的节奏。总体感觉还是先平稳，对司机意图的理解也相对模糊。当然，如果你想追求加速，你仍然需要依靠大油门，你还需要等一会儿等6AT做出反应。因此，对于林肯大陆来说，正确的开放方式是毫无争议地巡航，这绝对是典型的美国模式。大约10升的油耗也证明了大陆确实是一辆纯美国车。
编辑评论
二线奢侈品牌的典型特征是他们独特的个性，所以即使他们的C级汽车是针对公共和私人市场，他们有不同的解释:CT6强调排场；S90凸显精致；XFL强调优雅；而中国大陆则专注于奢侈品这也让它们看起来不同，那么你最喜欢哪一个呢？
