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当涉及到公众时，许多人的第一反应是它是国内汽车市场的领导者。这是一个非常奇怪的现象。公众在世界其他国家有竞争对手，没有绝对的主导地位。然而，进入中国后，它成了绝对的统治者。曾几何时，无论大众推出哪种车型，人们都争相购买。像朗逸这样的汽车甚至月销量超过4万辆。人们称赞大众汽车制造汽车和生火的能力。事实上，这不是真的。大众汽车仍然无法制造汽车。郎星是个失败者。
许多人只知道琅琊而不知道琅琊。事实上，和朗逸一样，它也是上海大众的一款紧凑型轿车，只是朗兴是一款两厢旅行车。如果是在国外，这种外观设计算不了什么，但在中国，郎星在旅行车上看到的人并不多。
因为朗星自2017年以来没有更换过车型，所以你现在看到的朗星车型都是老款，朗星的正面是经典流行车型的典型设计，尤其是它的中网纹镀铬装饰，那年所有的流行车都用它。
除了网的经典造型，郎星的正面没有什么可详细描述的。当时，这也是一种简洁的风格，受到了公众的高度赞扬，得到了许多人的认可和称赞。
是郎星正面的一种流行粉，但看它并不累，也不会让公众的粉丝感到烦恼。
朗星的车长是4445毫米，轴距是2610毫米，按照目前的看法，朗星的车长和轴距是合格的。毕竟，人们更喜欢大型车，所以现在国内小型车的轴距超过了2.7。
因为郎星是旅行车，所以它的后备箱就藏在车里，我可以看到大众推出郎星是为了丰富大众的产品线，但在欧洲人眼里，这种多功能旅行车在中国人眼里是鸡肋。夹在一辆汽车和一辆SUV之间是非常尴尬的，而且它的外观不够聪明，所以不能出售是可以理解的。
因为是2017款车，朗星的内饰可以说是沿袭了之前大众的设计风格也就是说，模块化和标准化的设计语言，带有T形中央控制和均衡的线条。用同样的话来说，有些人可能会在2017年重视这种室内装饰，但现在它只能是毫无意义的。
和郎星，我们真的可以看到以前大众的方式，也就是说，通过品牌销售汽车，而不关注产品本身。
郎星的车载配置只能说是足够了。基本电潜泵和其他标准设备是标准配置。郎星在安全气囊方面也配备了五个安全气囊，这是相对诚实的。此外，它还具有跳跃配置，如腰部支撑，这对长途司机来说是一个很小的好处。然而，目前的汽车模型市场已经进入了智能化时代。语音识别是一项常规操作，而人脸识别是摆脱它的唯一方法。用这个标准来衡量朗星，它的产品实力确实很差。如果公众仍然想挽救这辆车，增加配置是当务之急。
通过以上评估，郎星给我的印象是完全过时了，但在动力系统方面，郎星仍能跟上潮流。朗星的发动机有三种选择:1.2T涡轮增压、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压。三个引擎满足了三个不同人群的需求，而1.4T是公众多年来使用的排量。它也被许多人称为“大众黄金力量”
数据。1.4T langxing的最大扭矩为225 nm，足以满足当前的功率储备。你应该知道，许多大众车型已经取代了1.6升自然吸气发动机，变速箱不再是双离合器，而是手自一体。对于许多没有多少钱的人来说，如果他们想拥有大众的金色力量，他们只能购买像龙绳这样的旧型号。也许这就是迄今为止延绳钓每月能卖出300多台的原因。
根据汽车网站的实时信息，郎星目前的参赛价格为73，400元，与小型车的参赛价格相当。然而，如果你购买朗星，你可以享受大众的金色动力和紧凑型轿车的空间。从这个角度来看，似乎还是值得买龙兴的
