直男的表现_技术控斯巴鲁傲虎，不同的“理工直男”不同的市场表现！

日本斯巴鲁在国内汽车市场的定位一直是让技术看起来不错，但外观设计很普通。再加上平淡无奇的营销策略，这款车已经到了被忽视的地步。

那么今天我们谈论的是一款自豪的老虎车型，它是在斯巴鲁五代之后进化而来的！

然而，这种全新的骄傲的老虎，像家里的其他兄弟一样，已经被一种新的模式所取代。坦率地说，新奇是不够的。内部也是同样的家庭风格。没有什么亮点能吸引太多的目光。这辆车的优点是什么？让我们详细介绍斯巴鲁的骄傲的老虎！

看起来像一只拥有数百种优势的斯巴鲁老虎。这款车融合了掀背车、旅行车、越野车和越野车的诸多因素。正是这种设计让市场消费者抱怨“四种不同的东西”！然而，他在车身尺寸上有明显的优势，长度达到4835毫米，更重要的是，轴距达到2745毫米。因此，与同级别的锐步和汉兰达车型相比，这款车的空间体验更好。虽然大小没有太大的差别，但实际的体验是极好的。

内饰中央控制区的设计依然井然有序，但在实用性、工艺性和材质上更胜一筹，凸显了家庭氛围，座椅的包边更是令人满意。毕竟，骑马的经历也是一个人自身力量的体现！

那么这个模型最突出的优势来自于配置。不用说，被动安全配置是标准配置，足以让每个人看到斯巴鲁的诚意。许多人可能不太了解视力。该系统包括市场上几乎所有主动安全配置的功能。斯巴鲁比其他汽车公司更早重视主动安全配置的研究，其实用性和安全性比大多数竞争对手更强。

最令人期待的是全新的傲虎配备了代号为FA24的发动机。这款发动机延续了斯巴鲁的精髓，采用水平对置的四缸结构，最大马力为264，峰值扭矩为376 nm。看着这组数据，让人垂涎三尺。此外，现金模型上的FB25引擎可能会成为入门级的动力。与此同时，新的老虎还将配备斯巴鲁的签名全职四轮驱动技术。

在今天的国内市场上可能卖得不好，但斯巴鲁引以为豪的水平对置发动机和左右对称的全时四轮驱动系统使这款车独一无二，并可能吸引一些消费者的注意力。此外，与汉兰达和夏普相比，这款车无论是在国内还是在越野时都显示出了更为抢眼的实力。据悉，全新的奥虎将于2020年下半年进入国内销售那么让我们来看看这个只关注技术并坚信它能打动消费者的“科技直人”是如何带来令人震惊的表现的。