天前,国家自然科学基金发出通知,华东交通大学土木建筑学院徐教授申报的“非饱和高速铁路路基长期性能演变及其大数据分析预测研究”已被批准为中国高速铁路联合基金国家自然科学基金重点项目,直接资助费用231万元。这也是江西省和该校有史以来第一个高铁联合基金重点项目。
据了解,高铁联合基金结合国家战略发展的需要,主要支持国家自然科学基金重点支持项目——中国铁路产业中与高速铁路发展密切相关的重大关键科技问题和具有重大科学意义和应用价值的共性问题的研究。
据了解,学校坚持“交通特色、轨道核心”的办学方向。在推进我国高速铁路走出去、建设交通强国的过程中,学校实现了高质量发展、高水平服务,不断取得新突破、新高度。该基金的批准是学校在铁路建设领域科研水平和行业地位显著提高的重要标志。(黄晓河)
贡献:华东交通大学
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