手机网站
手机网站
将汽车和人结合在一起。这种情况有很多。当然，结果是好是坏，好的是好的，坏的是坏的
例如，当年韩国明星来中国车展参观现代起亚平台，但他们并没有提高汽车的销量和声誉。另一个例子是成龙的经典案例，大量平台企业衰落。
也有很好的结果，但未来很难说。例如，阿斯顿·马丁和007的痴迷在早期是成功的，并成为行走时唯一的亮点。例如，奥迪和杰森·斯坦森，当然，杰森·斯坦森现在也一直在滑冰。近几年
世界电影中的坏人是谁？我脑海中的答案肯定是钢铁侠
它的“电影车”将大规模生产
钢铁侠、埃隆·马斯克和小罗伯特·唐尼..这些都是近年来人们愿意谈论的话题。普通人+世界顶尖技术=超级英雄。这座桥无疑是经典之作。2019年4月，奥迪推出了科幻跑车《复仇者联盟4》的量产计划。小罗伯特·唐尼拍了一张自拍，这是一个关于奥迪E-trongt量产的前传故事。
，这当然是新闻，这引起了富人的注意。这辆车很漂亮，但是它怎么样？它能做什么？它比特斯拉好多少？能买到吗？
9 ok，很明显奥迪已经通过e-tron GT收获了一波电影粉末，但是作为汽车的专业媒体，我们仍然需要从汽车中挖掘素材。
奥迪e-tron GT是什么样的车？这个问题的答案是，奥迪的技术和保时捷J1电气架构的结合侧重于运动和性能，而奥迪一直强调自己的技术属性，所以它有以下参数:
纯电动五门轿车，建立在相同的J1电气架构的保时捷Taycan，共享大量相同的技术奥迪A7的设计与特色元素有许多相似之处，如轮廓、大量锐线的使用等。车身的尺寸并不小，车身的长度、宽度和高度都是4960/1960/1380毫米，但由于五门轿车的特点，从目前的图片来看，后排乘客的经验没有发言权。
内饰，或者闭着眼睛就能想到的一般风格性能特征非常明显。对于最大功率为590马力(434千瓦)的永磁同步驱动电机，WLTP条件下的续航里程可能大于400公里。概念车的加速时间从0到100公里/小时为3.5秒，概念车的加速时间从0到200公里/小时为12秒，新车的最高速度限制为240公里/小时，上述性能参数可能会在量产车型上实现。
但与
相比，奥迪向电力的过渡并不长，但大众集团的系统做得很好。我们已经完成了上述参数，并且已经完成了它的特性，重点是将来这种纯电动产品的性能和外观设计。但是这辆车呢，这件事，直接和它的兄弟保时捷泰坎和特斯拉S型车比较，有一个答案
上图可以清楚地解释一些事情。根据奥迪一贯的产品布局和官方明确的信息，这款车将分为普通版，S性能版和RS高性能版。根据燃油汽车时代的标准，rs的价格将与保时捷泰肯(Porsche Taycan)持平，因此可能在110万至130万元之间。S版的价格将会更低，估计在100万元左右，而普通版的价格将会是最便宜的，估计在70-90万元之间。
仅从大众集团的角度来看是合理的。普通的奥迪e-tron GT/S /RS版和顶级的保时捷泰康构成了一个性能合理的电动车布局。然而，如果你在这里添加特斯拉S型，你会发现奥迪e-tron GT只能做一个价格低廉的普通版本的问题。毕竟，面对特斯拉S型的高性能版本和长续航时间版本，它在空间、实用性、智能性、性能和价格方面都没有优势。它的优势只在于品牌和设计。
写在最后:
是主要的表演系列或品牌，总会有非常有趣的事情。因为他们不让步，他们想挑战自己的表现，所以在保时捷泰肯和特斯拉S型车上市后，他们有了一系列的战斗故事。什么是特定性能和特定加速比？然而，从这个角度来看，你和我可以发现老汽车公司对新能源并不那么热衷。毕竟，你已经使用了一个全新的2019年产品来比较2012年的技术模型，它实际上已经脱离了总线。
因此，总的来说，传统汽车公司的转型仍然需要时间。与行业内的基准产品相比，保时捷泰康已经初步实现了目标，但在产品系列方面仍有改进的空间。奥迪E-Tronggt可以作为奥迪品牌性能跑车的良好起点，但从目前的市场竞争来看，产品实力仍然有些薄弱。
传统汽车公司的优势在于品牌、燃油汽车时代积累的认知度以及在世界范围内的广泛渠道。然而，从新消费趋势智能、电动汽车性能和互联网连接的角度来看，它们还有很长的路要走。
