北京怎么去长城_北京BJ40 PLUS换装长城2.0T！新机头功率扭矩全升级

长期以来，长城汽车一直具有国际汽车制造巨头的风格。这不是为了吹捧他们的地位或他们的年销售额有多大，而是从他们独立的技术研究和开发的角度来看，他们绝对配得上“国际巨头”的风格。例如，

可能还记得熟悉的BBA，包括隔壁日本部门的大众集团和丰田本田，或者日产的联盟，都有自己独立的整车研发力量。从汽车制造平台到发动机，从零件到变速箱，每个国际巨头都有自己完整的技术研发链。核心技术组件都是自己开发生产的，剩余的生产能力也可以提供给其他小品牌。

当然，只有小工厂才会购买别人的零件。因为他们想不出来，或者效果不好。

和长城现在在最正确的道路上又迈出了历史性的一步。除了变速箱在中国领先的全面独立研发和独立工厂生产之外，它现在已经成功地将自己的发动机销售给所需品牌。

在工业和信息化部最近的一份声明中显示，北京的硬驱越野车BJ40 PLUS拥有一种新的动力模式。这款新车将配备最大功率为224马力的长城蜂巢伊川2.0T发动机，符合中国的六项排放标准。

根据更详细的申报信息，新车采用的是海富益创科技有限公司生产的HY4C20B 2.0T发动机值得一提的是，蜂巢易创是长城汽车的子公司，专注于电力系统。然而，这款HY4C20B车型以前从未出现在长城汽车的任何车型上。但是，从命名规则、功率和排量参数来看，HY4C20B 2.0T发动机应该类似于长城汽车独立使用的GW4C20B，这可能是修改后的外部型号。

因此，关于新款BJ40 PLUS的更多详细信息，我们可以参考具有相同发动机和相同纵向发动机布局+非承重车身的Haver H9汽油版。该车的最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛米，传动系统与ZF 8速手动自集成变速箱相匹配。

因此，新的BJ40 PLUS完全有可能成为BJ40的哈弗H9版本，但在具体的悬挂结构和配置方面会有很大的差异。

，我们将继续关注相关随访信息。