菜鸟驿站怎么盈利_政企联手放飞“菜鸟”

1991年10月10日,随着“滴滴”汽车鸣笛的声音,菜鸟驿站钢铁城高新区管委会商店的负责人袁俊,带着同事们默契地赶出门去提快车。经过扫描和分类等一系列过程后,包裹整齐有序地放在货架上。“像这样的后勤车辆今天还会有几辆。自从开业以来,它每天都很忙。”袁俊说

是港城高新区唯一的快递网络。袁俊是一家企业的员工,这家企业以前与快递无关。

不同于菜鸟邮政在其他地方的私人经营。这家商店自成立以来一直是“官方”的。港城高新区辖8个村(社区)。该区共有300或400家企业。人口众多,对快递的需求很大。然而,由于其位置偏远,不利于快递公司的成本控制。没有人愿意建立一个网络,总有一个问题是包裹无法送达。包裹必须送到市区3-4公里至6-7公里的快递网点,这不仅给园区群众和员工带来极大不便,也影响了企业的“人才招聘和智力引进”。仅仅依靠市场不能解决这个问题。钢城高新区在调查企业时谈到了这件事。它与同样受到这个问题困扰的启新智空科技有限公司一拍即合。双方决定建立一个网络-钢城高新区将提供场所,公司将索赔项目和人将支付菜鸟中继站的运作。

去年11月初,菜鸟驿站钢铁城高新区管委会商店正式开业启新智空科技有限公司员工袁俊成为负责人。他的新任务是与另一位女性同事共同经营菜鸟邮政,更好地为周围的群众和企业服务。

报接代码,核对姓名,签名,不到一分钟,包裹就会到手“有了这个新手帖子,真的太节省时间了。我离开公司只有十分钟。这个包里有一个电磁通电制动器,当我把它带回公司的时候就可以用了。“陈娟是山东振宇防腐技术公司的设计师,她被快递的便利深深打动了。公司成立后不久,虽然主要产品全自动喷涂生产线已经开发成功,但有些小零件无法在当地购买,往往需要在网上定制加工,然后在车间安装调试。记者

发现,一些刚刚收到包裹的村民到附近的汽车站等车。“算算时间,拿起包裹,开车回家,不用担心在旅行上浪费时间住在东峪村的王阿姨说新开通的公交车从港城汽车站到东峪村有10个站。这些线路连接管辖范围内的所有村庄(住宅)。此外,车站基本上是以村庄名称命名的,便于记忆和识别。

为了解决企业和群众的生产生活痛点,钢城高新区以此为服务起点,想方设法,想出切实可行的措施,不断优化经营环境,为园区的优质发展注入活力和活力(本报记者赵建)

来源:济南日报

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