示波器怎么用_罗德与施瓦茨示波器与Marvell车载交换机实现宽带测试

[通信行业网络新闻]先进驾驶辅助系统的发展为车载网络架构的设计开辟了新的途径今天的汽车中至少集成了数百个电子控制单元，使得当前的网络架构达到了容量极限。为此，汽车行业开始关注域/区域控制器架构，以简化网络设计并最大限度地提高性能。域控制器可以替代许多电子控制单元功能，实现高速通信、传感器融合和决策，并支持高速接口，如相机、雷达和激光雷达

Marvell 88 Q 6113是实现域/区域控制器网络架构的完美解决方案，完全符合IEEE802.3板载标准，提供高带宽、高级路由和安全性。88Q6113是一款11端口以太网交换机，支持RGMII/MII/RMII/、SGMII、XFI多速SerDes(1/2.5/5/10Gbps)和PCIeGen3.0。它是集成高级驾驶辅助系统和自动驾驶所需的全套传感器的理想解决方案。

的信号完整性是确保所有这些高速数字接口之间无错误数据通信的关键因素。将PCIeGen3.0引入汽车行业将给尚不熟悉该技术的工程师带来新的挑战。

Rod、Schwartz和Marvell在业界首次使用R&SRTO示波器成功地对Marvell88Q2112以太网收发器进行了1000BASE-T1一致性测试。R&SRTP示波器将捕获带宽提高到16千兆赫，可以在SerDes、LVDS、PCIeGen3.0、MIPI和Marvell88Q6113多千兆位板载交换机平台的板载以太网接口上执行信号完整性测试和调试。R&SRTP公司拥有信号完整性分析的实时去嵌入功能，并拥有市场上最高的波形捕获率。此外，SRTP公司还提供总线测量功能，支持调试开关和网络所需的高精度延迟测量，使示波器成为车载网络测试的理想工具。

rod和Schwartz汽车市场部经理NikDimitrakopoulos博士评论道:“随着域/区域控制器在汽车网络中的引入，工程师将在集成快速串行接口(例如PCIe)方面面临新的挑战Rod和Schwartz正在密切关注这个行业的趋势和测试需求。我们已经将R&SRTP数字示波器的带宽提高到16千兆赫，这有助于汽车行业克服这些挑战，并完全适应这个市场。我们非常自豪能够协助Marvell为其客户提供产品质量保证。

漫威半导体汽车业务产品营销高级总监TimLau补充道:“Marvell88Q6113扩展了我们的千兆位领导地位，并为连接的控制器和传感器提供了高带宽接口我们很荣幸与罗德和施瓦茨合作，在这个独特的新兴市场完成合规测试，并提供可靠和高质量的解决方案。"

来源:通信行业网络