lg空调怎么样_宁德时代将成为继松下和LG化学之后的第三家特斯拉电池供应商

特斯拉公布2019年第四季度收入为74亿美元当地时间周四，特斯拉股价上涨10.3%自2020年1月1日以来，特斯拉的股价已经上涨了53.18%。

特斯拉在季度报告发布后的电话会议上表示，宁德时代(300750，SZ)将成为其合作伙伴，细节将在4月的“电池日”进一步披露，这意味着宁德时代将成为继松下和LG化学之后的第三家特斯拉电池供应商。

第四季度报告超出预期

特斯拉投资者关系官方网站显示其2019年第四季度收入为73.8亿美元，普通股股东净利润为1.05亿美元值得注意的是，特斯拉在2019年第四季度的自由现金流为10.1亿美元，远远高于此前市场预测的4.295亿美元。

2-019年第四季度的S/X车型产量为17，933辆，比上一季度增长10%。车型3的产量为86958辆，比上个月增长9%。型号3交付了92，620台，比上个月增长了16%。

特斯拉官方微博称，2019年第四季度，特斯拉交付了创纪录数量的车辆，达到约112.1万辆，并在2019年下半年恢复盈利，创造了11亿美元的自由现金流。

特斯拉表示:“如果没有强劲的需求，这些都不可能实现。”在2019年的大部分时间里，几乎所有订单都将来自没有提前预订的新买家，这表明我们产品的影响力已经超过了那些表现出早期兴趣的客户。所有这些都是在没有任何广告费用的情况下完成的“

2-019年第四季度，汽车业务为特斯拉的营业收入贡献了63.68亿美元，毛利率为22.5%其中，汽车销售业务营业收入61.43亿美元。汽车租赁业务的营业收入为2.25亿美元。

特斯拉的发电和储能业务为其业务收入贡献了4.36亿美元，而服务和其他业务为其业务收入贡献了5.8亿美元，汽车业务除外，该业务占其业务收入的大部分。

计划最早在2019年与宁德时代

联手，有媒体称特斯拉正在与宁德时代谈判，希望从宁德时代购买充电电池，但宁德时代随后发布通知澄清当时，《宁德时报》称，该公司没有与特斯拉达成任何合作意向，也没有签署任何商业协议。自那以后，两家公司是否联手的消息一直是投资者非常关心的问题。这一次，特斯拉的官方声明终于给出了答案

，但马斯克在性能会议上表示:“除非我们有足够的电池，否则加速生产半挂卡车将意味着减少型号3或其他型号的产量。”“这可能表明，目前的电池供应无法完全满足特斯拉的生产需求

根据中国汽车动力电池产业创新联盟的报告，2019年，中国动力电池产量将达到85.4千兆瓦时，载重量将达到62.2千兆瓦时，其中宁德时报以31.46千兆瓦时的载重量排名第一，比比亚迪的10.75千兆瓦时的载重量高出20.71千兆瓦时。来自

高科技锂电池网络的数据显示，在宁德时代，国内有120家汽车公司支持，其中9家是支持1千兆瓦以上的客户，占市场的51.76%。

西部证券研发中心数据显示，宁德时代生产的方形三元811电池的能量密度为245瓦时/千克，略低于LG生产的第二代电池253.2瓦时/千克，高于比亚迪方形三元电池。

锂电池行业的一位业内人士表示:“管理方形和圆柱形电池的技术标准和原则大不相同。现在的困难在于特斯拉和宁德如何在整个电池管理系统中玩技术游戏。谁拥有更深层次的电池管理技术积累，谁就能提供更安全、更可靠的电池管理技术，谁就能在议价能力方面处于领先地位。无论是宁德时代为特斯拉提供了完整的电池组，还是特斯拉制造了自己的管理系统，宁德时代现在只生产像LG和松下这样的电池，这都是值得关注的下一点。“

在业界看来，两家公司都是以技术为基础的上市公司，不太可能放弃合作的讨价还价空间。更有可能的是，他们将通过联合合作解决模型3的方形电池的电池管理系统设计方案。只有当它们紧密结合在一起时，才能给双方带来最大的利益，这意味着在使用宁德时代的方形电池之前，型号3还有很长的路要走。

向宁德时代的有关人员询问了双方合作的细节。宁德时代回答:“我暂时不知道，详情请参阅公告。”