花开时间_领克花开眼前，答案留给时间

"01，02，03，三辆汽车连续上市，但它们并没有充分显示1+1+1大于2或等于3的效果..."

“由于新产品的加速推广，在一定程度上，传播不够全面和深入，在克林以外形成了一定的新潮前卫意识，但内部产品质量却没有被太多的人所知晓……”

"包括汽车翻斗车。我们还收到了用户对产品某些功能的反馈。鉴于用户感知的建议，我们今年对整个领英产品进行了调整和优化...“

9年11月22日，吉利汽车集团副总裁兼领英汽车销售有限公司总经理林杰在广州车展2.1厅领英展台二楼的独家采访室。这位营销天才在短短三年内将吉利的年销量从2014年的42万辆提升至2017年的124万辆，他迫不及待地想坐下来就向媒体介绍链接器的最新发展，以及关于链接器新品牌的一些想法和想法。

不同于大多数汽车公司高级营销主管在媒体面前说的“好消息，但不是坏消息”。负责克林市场和销售工作近两年的林杰率先指出了克林目前存在的问题和不足，这似乎是一种“正视问题的意识和直面问题的勇气”是的，他没有责怪今年汽车市场令人担忧的环境。相反，他认为领英仍有很大的改进空间，尤其是在用户对产品和品牌的看法方面。

一个月前，LinkedIn品牌刚刚在发布后庆祝了它的第三个生日。11月28日，领英还庆祝了其首个产品领英01发布两周年。领英不是一个孤独的挑战者。它有23万用户和家庭站在它后面。随着时间的推移，这个数字继续增长、增长和积聚力量。谁是

脖子？它从哪里来？它要去哪里？这个问题从一开始就刻在克林的肩上。

一方面是LinkedIn强大的技术基础和产品实力，另一方面也是一个需要解决和优化的问题。这似乎是一对矛盾。然而，在林杰看来，这是LinkedIn打造高端品牌必须经历的过程。“找一个方向，聚集一股力量，完成一项任务，不要摇摆不定，着手去做当市场不好的时候，不要为速度而战，要为稳定的经营而战，要积极调整，不要受外界的干扰和影响，要按照自己设定的速度前进。“林杰从接管政权的那一刻起就从未动摇过

什么一夜成名，但被炼成钢已经在市场上呆了两年的柯灵，就像一个进入成熟阶段的少年，充满了活力和力量。站在一个新的节点上，这个年轻人的体格、思想和头脑都在全面发展。他坚定地知道自己想要什么和如何去做，甚至看到了更清晰的未来。

从2017年到2019年

王铮亮的“时间去了哪里？”唱出许多人的心声。它带走了外表，抚平了青春，让许多点点滴滴进入你内心深处的记忆就像过去两天朋友圈和微博上的“2017-2019”一样，有人哀叹猪肉从15元涨到35元，有人嘲笑发际线从额头到头顶移动，还有人摸肚子。过去几年的降水都在这里。

时间带走路人，却留下成长

2年11月28日，017，在宁波国际赛车场，吉利总裁兼首席执行官安志明说，“我们做到了！”响彻天空五岁的领英和它的第一个产品领英01在这里起航。它试图以158800-228000元的价格首次挑战大众和丰田作为中国品牌的权威。

年，随着Link01的诞生，吉利以历史上最好的124万辆汽车赢得了独立品牌销售的冠军。今年是近30年来中国汽车市场销量持续同比增长的最后一年，也是中国品牌由盛转衰的一年。

新面孔的出现必然会带来一些疑问。中国还需要一个全新的汽车品牌吗？一个由平均售价只有7万元的吉利主导的新汽车品牌，能够挑战20万元的价格并攫取大众和丰田的股份吗？

在外界，一切都是未知的但是克林对未来充满信心。

从2017年杭州首个领英空间(LinkedIn Space)开业开始，就开始了其创新的6S服务，创造了线上和线下三位一体的渠道模式。到2018年，LinkedIn 02将在荷兰发布。到2018年，领英03将在日本富士国际赛车场上市。到2019年，领英的团队将在WTCR总分排名第一。“谁是领英？它从哪里来？它要去哪里？”中国共产党哲学灵魂“三个问题”的答案逐渐清晰地展现在大家面前。

2年11月28日，019，该产品推出两周年，克林也可以大声说，“我们做到了！”

在这个难忘的日子里，克林在广州车展上以182，800元的价格推出了01混合动力汽车。这是中国品牌推出的第一款油电混合动力汽车。其目的是指向世界三大油电混合动力汽车，打破日本丰田和本田的主导地位，实现中国品牌零油电混合动力的突破。

年的2岁克林已经建立了“轿车+越野车”和“插电式+混合动力”的产品布局，并在几个细分市场取得了成功。第一款产品柯灵01上市后不到两年的时间里销量就超过了140，000辆。该品牌自诞生以来，赢得了23万多用户的信任和好评，成为突破20万销售大关最快的高端汽车品牌，引领中国高端汽车以领先的力量实现突破。

还有33天，2019年的日历就要用完了，我们不知道2020年全面建设小康社会的目标是否已经实现，但对于领英来说，领英01的加权平均销售价格超过17万，45%的用户是新增用户或替代用户，其中65%来自主流合资品牌， 领英03已经全面进入合资汽车市场，实现了每月销售7000辆汽车的突破，领英03+销量超过20万辆，但供不应求，各种好消息接踵而至。 LinkedIn已经建立了它想要的世界，并赢得了更多的认可。在过去的两年里，克林一直很充实。

个家庭和

2年7月和018年，LinkedIn 01的销量在上市后的8个月内达到了9260辆的峰值。当每个人都期待领英01的销量能顺利进入10，000辆时，领英02和领英03的新产品将使领英01错过这个机会。

"02开始销售，我们发现很多01用户的订单变成了02，03开始销售后，原来的02用户的订单变成了03，所以总的来说，总量没有重叠“正如林杰在文章开头所提到的，克林作为一个全新的品牌，一路上当然经历了许多波折。

特别是2018年下半年，中国汽车市场将在寒冬中进入一个非常时期，即使是中国第一品牌吉利也无法抗拒，调整势在必行。“从高速发展到高质量发展；以顾客满意为核心，而不是以销量为英雄。“今年12月，吉利果断踩刹车，全面减速。当月领英的批发销量为5785辆，02辆的销量为02018年是摸着石头过河的一年，2019年是我们更多了解自己优缺点的一年“林杰也知道，在2018年下半年，尤其是2019年之后，随着总体环境不确定性的增加，克林面临的挑战和压力是巨大的，最大的压力来自合资企业。

是的，如果业内一些尖锐的声音认为，拥有强大产品力量的领英产品应该自然而然地实现每月销售超过10，000款的目标，或者品牌应该从100，000款快速增长到200，000款，然后增长到300，000款，所有型号都进入主流市场。

之后，批评和质疑又接踵而至。面对应该实现的目标，克林也进入了放弃和胜利的艰难抉择。

但随着吉利汽车集团积极调整连接器的关键任务，2019年被认为是连接器进一步打造品牌和巩固基础的一年，销量的增长不是连接器最重要的指标。林杰认为这不是一件坏事，这意味着这个年轻的品牌可以进一步加强整个基础设施，注重加强渠道和基础管理，同时根据中国消费者的喜好不断改善产品体验

即将上市，2019年款Link01将投放市场，针对用户感知的建议，对汽车机器系统和语音识别进行优化，对产品的功能细节进行十多次升级，11月28日推出手机APP 2.0版，快速响应消费者需求。

“该集团对领英的核心要求是品牌的健康成长。””林杰非常坦率地说，这确实需要一个过程，不是靠手，而是靠心因此，当合资品牌都降价与自己的品牌竞争时，克林仍然坚持自己。“当前的首要任务是把品牌建设好。如果你能抵制别人的探索，你就有机会赢。如果你卷入价格战，只是试图推销品牌，那么品牌的高端突破就没有真正的意义。”林杰说

让林杰很高兴克林得到了用户的肯定，因为用户购买克林后很少感到失落或后悔。“我们在上海有五个03+用户，其中三个是LinkedIn的老用户。有些人购买更多，有些人购买更多当一个用户愿意重新购买或增加购买一个产品，这证明你的产品没有让他失望。“

放弃放弃，就能得到得到，放弃速度和浮躁，离开质量和高度，放慢速度，离开时间

柯灵的未来

辽宁一位车主在01号公路上出了车祸。汽车头部被撞得面目全非，但汽车的四名成员毫发无损。他来到柯灵4S商店卖车，说:另一辆车...

前年广州台风引发的泥石流直接掩埋了一名柯灵车主，他的车就埋在下面。一块大石头直接压在车顶上。用户当时被吓傻了。慌乱中，他用力推开车门，跑了出去，并亲自报警...每当

提到克林的这些生动的生死案例，林杰和他的团队就特别自豪。是的，领英不仅为用户带来了最新的设计和先进的技术，还拥有沃尔沃的基因。吉利和领英联合开发的CMA模块化架构带来了极高的安全性。这不仅是领英的优势，也是领英的信心和信心。

作为这个框架下的第一个产品，LinkedIn 01承担了太多的责任和关注。这也意味着LinkedIn 01的成败和表现将直接影响消费者对CMA的判断。好消息是，领英01在中国保险研究院25%的抵消碰撞中取得了优异的成绩。其目前的产品布局、销量和声誉，即使与主流合资品牌的SUV相比，也没有失去势头或实力。

CMA框架给领英带来优势。这应该是WTCR事件11月17日，柯灵团队在03量产车的基础上，用03 TCR单站三冠统治澳门站，创造了WTCR历史这场比赛之后，以593分领先的队伍继续占据冠军的榜首位置，领先第二名70多分。不出所料，今年的WTCR冠军肯定会胜出，这对增强中国品牌的信心和自豪感意义重大。256岁+199岁的林杰说，领英团队的司机曾为沃尔沃北极星团队工作。为什么他们对领英有信心，因为他们了解首席营销官的领导结构柯灵车队的车手也选择品牌。如果比赛成绩不够好，他们得不到一个好的位置，那么每年参加比赛的重要性就会大大降低。如果产品不好，即使合作成本高，他们也不会合作。的确，中国汽车公司过去只被允许观看WTCR房车世界杯。这一次，冠军不仅将参加历史性的比赛，而且有望赢得年度总分冠军。作为一家中国品牌企业，用自己的力量在世界舞台上征服对手比任何事情都更有说服力。

，所以不难理解为什么03+推出后，1669辆车在四轮中被抢购一空，几秒钟内就销售一空。03+的上市进一步强化了通用汽车的性能运动标签。作为一个高端品牌，一个人不能离开汽车本身的性能基础，这已经充分传达给消费者。

当然，汽车市场的竞争已经进入多元化时代。在领英的高色值、高性能、高技术、高安全性和高价值产品的基础上，服务和模式也成为新的突破领域，这无疑有助于领英的产品优势。从在线APP订单，到三位一体的销售模式，从神秘的用户体验访问分销商店，到分销商和销售顾问的口碑建设，克林也在用用户的思维不断推动整个渠道满意度体系的建立。对于用户和车主来说，“共同客人区域”已经脱离了过去简单的汽车俱乐部的本质，将用户变成了合作伙伴，成为“汽车之外的生活体验”的最佳范例

01、02和03之后，链接器的下一款轿车SUV 05将于明年上半年推出，而A0 SUV 06也将于明年下半年与消费者见面。林杰表示，未来领英将基于全球领先的平台架构(如CMA和SPA)设计和开发产品，实现从A0到D的全覆盖，形成最新、最全面的产品布局，以满足消费者的不同需求。

在短短两年内，当新的力量如日中天时，一个清晰而激动人心的领英品牌正在慢慢逼近。

/杜禹辛

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