怎么改图片大小kb_城西干道建高架，总投资超12亿，福州市工业路提升改造怎么改？

近日，福州工业路(上浦路-杨桥路)升级改造项目已进入公示阶段。

为解决福州主城区西部地区因山、水、地形障碍造成的路网密度不足、道路连通性差、南北交通不畅的问题，福州已开始建设北工业路延长线，连接西陵互通立交-马鞍山隧道-软件园-梅峰路-北工业路延长线-工业路-金山大道-大学城，并增加一条南北主干道

工业路(上浦路-杨桥路)与工业北路延长线形成南北向高速公路，有助于西二环路交通分流，吸引金山至古泰的交通流量，直接缓解象山隧道和游洲桥的交通压力

2年3月21日019，福州市政府听取了第三批慢堵工程的汇报和福州工业路(上浦路-杨桥路)升级改造工程的汇报。会议原则同意将工业道路升级改造工程纳入第三批慢堵工程重点项目

2年6月5日，019，福州市发展和改革委员会批准了该项目建议书。11月13日，福州市发展和改革委员会获得土地利用初步审查和选址意见，总用地面积18641㎡。11月18日，福州市发展和改革委员会批准了该项目的可行性研究。项目道路改造总长度为3.66公里，其中工业道路改造2.5公里，上浦道路改造0.73公里，巫山西路改造0.43公里道路红线的宽度为40米。

项目总投资约12.43亿元。主要建设内容包括道路、桥梁、人行天桥、人行地道、给排水、配套管道、电气照明、绿化、交通和安全设施。目前，该项目处于初步设计阶段，尚未开工建设。

本项目将建设三座主高架桥、一座立交和两座匝道桥。具体施工条件如下:上浦路

号:设置双向六车道高架桥连接金山大桥，同时设置一对上下坡道。辅助道路将被铺设和翻新。

上海浦互通式立交:共设置五个匝道。同时，工业公路隧道上浦段需要拓宽，辅路需要重铺，南侧人行道需要改造成车行道。

工业路(上浦路至山西段):主干道设双向四车道高架路，辅道设双向六车道路，辅道设路面重铺改造。

巫山西路(工业路至翔宇段):设置巫山西路左转匝道，重铺辅路，北人行道改造为车行道。

工业路(巫山西路至杨桥段):辅路重新铺筑，大清河悬垂，西人行道改造为非机动车道

杨桥高架路:设置双向四车道高架路与工业北路相连，辅助道路建在杨桥路交叉口。

此外，本项目还将建设一座人行天桥，位于工业路主线(从上浦路至万宝地下通道地面段)工业道路主线沿线(武山西路至杨桥路地面段)设置两条地下通道