都知道电动汽车有一个弱点:寒冷的冬天会导致纯电动汽车的行驶里程大大减少
那么,作为车主,我们能只盯着这种情况吗?
当然不是事实上,我们仍然可以做很多事情,这可以在一定程度上“预热”巡航里程。
1,减少使用热空气调节器
与内燃机车的热空气调节器不同,纯电动汽车的热空气调节器需要大量的电力,因为没有由发动机产生的废热,并且热空气调节器通常是除了电动汽车的驱动电机之外的最大能耗单元
尽可能使用座椅和方向盘加热功能是一个不错的选择。这些系统消耗的能量比热空调少得多。
2,轮胎压力控制
当温度下降时,轮胎中的空气收缩,轮胎压力下降,导致轮胎和地面之间的接触面增大,这将降低车辆的行驶效率
因此,汽车主要看推荐的轮胎压力和最大压力值。在冬天,必须经常检查每个轮胎的压力值。
3,选择停车库位置
冬季停车时尽可能将车停在车库内(有条件)。如果你的车需要长时间停在户外,试着找一个阳光直射的停车位。
4,适当延长充电时间和增加充电次数
冷电池不会像普通电池那样吸收更多的能量,因此适当延长一些充电时间会有所帮助。此外,电池预热管理系统可以用来加热电池,但它也需要消耗一些原本进入电池的能量,所以有必要延长充电时间
为汽车充电的简单动作也将有助于电池预热,因此请计划行程并安排充电节奏,以便在您离开时电池处于最佳状态。
5,大多数商用纯电动汽车采用ECO节能模式
配备多种驾驶模式,开发ECO节能模式是为了减少能源使用。