学校呼吁限速!
根据弗吉尼亚的一项新活动,100多所学校的限速已经从每小时60公里调整到每小时40公里。
这将大大提高学生上学和放学途中的安全水平,并将车祸死亡率从100%降低到10%
是一项得到许多部门和家长支持的政策!呼吁降低学校周围的车速
RACV呼吁州政府紧急降低学校周围的车速,以提高家长接孩子的安全水平!
199英国皇家高速公路交通、规划和基础设施高级经理彼得·卡奇迪马斯(Peter Kartsidimas)表示,弗吉尼亚州墨尔本148所学校的限速是每小时60公里。他说,“为什么弗吉尼亚不为上学和放学的孩子提供更多的保护?”"40公里/小时限速区是为了确保儿童的安全“
”这就是为什么弗吉尼亚的所有学校都呼吁将车速限制在40公里/小时
运动得到了皇家儿童医院、弗吉尼亚儿童安全组织、弗吉尼亚天主教校长协会和弗吉尼亚家长的支持。15秒钟的延误挽救了无数人的生命
彼得·卡奇达斯说,在学生上学期间降低车速限制可能会导致司机“15秒钟的延误”,这可以以很小的代价挽救许多人的生命。
道路安全研究显示,当人们被时速40公里的汽车撞倒时,他们的死亡率为10%,而被时速60公里的汽车撞倒时,死亡率为100%。彼得·卡奇达斯还说,降低速度将有助于学生选择步行和骑自行车往返学校,给学校社区带来显著的健康益处。
皇家儿童医院创伤科主任沃里克·蒂格也表示,将车速限制降低到40公里/小时将会挽救年轻生命。他说,如果一辆汽车以每小时60公里的速度撞上一个孩子,对他身体的伤害就像从多层建筑上摔下来一样大,这基本上是致命的。
何说,一个孩子被一辆高速汽车撞倒后,可能会在身体的三个不同部位受重伤。
“通常,它们被从侧面以毁灭性的力量击中,严重地伤害了身体的整个侧面,包括肝脏和胸部。”“
”他们将被击中引擎盖,击中头部,然后导致头部再次落地“
”即使他们活了下来,糟糕的经历也会让他们感到崩溃。“校长的电话和交通部的回应
克莱顿北小学位于繁忙的克莱顿地区的丹德农路该校副校长爱德华·应变说,每当他看到一辆汽车以每小时60公里的速度在学校周围行驶时,他就祈祷孩子们能安全到达学校。
9爱德华·应变说:“我主要关心的是学生的安全,而不是人们的日常通勤“
”如果降低限速可以提高学生的安全水平,那么我完全支持这项政策根据RACV的计划,
实行40公里/小时的统一限速以提高安全性。雅各布·马修斯是
光之家基督教学院的校长,他一直试图将学校外的南吉普斯兰高速公路的速度从每小时100公里降低到每小时80公里。
,但雅各布·马修斯更喜欢将速度限制在40公里
"限速40公里是最理想的方案...这可能意味着拯救生命
199交通运输部发言人表示,限速是根据具体情况评估的。当改变限速时,将考虑沿线接入点的数量、道路环境、相邻限速区和事故频率。
“确保路上每个人的安全是我们的首要任务,尤其是我们最脆弱的孩子。”“
strand先生说,学校委员会已经写信给VicRoads,要求降低学校周围的速度限制,但没有收到当局的任何承诺司机请小心驾驶弗吉尼亚交通事故委员会对1600多名司机进行的调查显示,该州许多司机无视道路上的主要安全警告。在过去的三个月里,大约37%的司机感到疲劳,而去年同期只有34%。
每年大约有四分之一的致命事故是由疲劳驾驶引起的。这仅次于酒后驾车的危险。在
199名受害者中,超过三分之一的人也承认在他们的车里非法使用手机。与2018年的159相比,今年弗吉尼亚州的交通事故数量已达221起
虽然道路上发生了如此多的死亡和重伤交通事故,但仍不能引起司机的注意。
9年,法院审理了一起他因睡眠不足开车时打瞌睡的案件。据称,他在泰勒湖杀死了一名闯红灯的骑车人。
司机说他在听到巨大的噪音之前已经睡着了。因此,当我们在学校周围呼吁限速时,司机和朋友应该严格遵守交通规则以避免类似的事故。