但事实上,吉利汽车下线后很长一段时间内吉利都没有正式获得国家生产许可证,这与当时的奇瑞类似。2001年,吉利获得了国家的官方许可。因此,吉利应该在2002年真正开始大规模生产
●开始在海外市场上市
2002年,吉利经历了从家族企业到职业经理人、现代股份制企业的重大转变2003年3月,浙江吉利控股集团有限公司正式成立2004年,吉利计划上市,并于2005年5月在香港成功上市,交易代码为0175港元
与奇瑞相似。刚刚在中国市场站稳脚跟的吉利也在考虑很快向海外扩张。因此,吉利在2005年大胆参加了德国最有影响力的法兰克福车展,然后在2006年参加了底特律车展这显示了吉利进军欧美市场的决心,但吉利在这些高级职位的领先市场上仍然非常年轻。迄今为止,吉利尚未进入美国市场。然而,吉利目前正在一些欧洲国家销售。至少它向前迈了一步
●吉利近年来最令人震惊的举动——全资收购沃尔沃汽车
2008。金融海啸率先席卷全球,这家美国汽车巨头也受到重创。当时,瑞典著名汽车品牌沃尔沃属于美国汽车巨头福特汽车公司的子公司。吉利一贯倡导自主生产,不走合资之路,当时已经收购了外国知名汽车公司作为车主。当时,中国的经济环境比迅速衰落的欧美强得多。因此,2008年年中,吉利开始与福特就收购沃尔沃汽车进行谈判2009年10月28日,福特宣布吉利将成为沃尔沃汽车的首选买家。目前,吉利尚未正式收购沃尔沃,但这表明吉利成功收购沃尔沃是一个明确的问题。
2年3月28日,福特以18亿美元正式向吉利汽车集团出售沃尔沃汽车。2010年7月,中国和欧洲政府正式同意该协议同年8月,吉利完成了福特等资金的转移,其中现金转移13亿美元,现金支付2亿美元,第一笔支付15亿美元,下一笔支付3亿美元。吉利收购沃尔沃已经成为中国汽车公司最大的海外收购吉利在这次收购中赚了很多钱。
吉利的收购是一个非常成功的案例,包括在海外汽车企业有丰富经验的吉利副首席执行官赵福全做出的巨大贡献。斯特凡·雅各布(Stefan Jacoby),德国公共集团美国分部前CEO,现任沃尔沃汽车董事长兼首席执行官。吉利创始人李书福被任命为沃尔沃汽车董事会主席值得注意的是吉利收购了沃尔沃汽车而不是沃尔沃集团沃尔沃集团有许多子公司,包括沃尔沃卡车、沃尔沃巴士、沃尔沃航空公司等。
●收购DSI
收购沃尔沃汽车自然会吸引人们的注意力,但别忘了吉利还有另一个好举措——在澳大利亚收购世界第二大汽车变速器制造商DSI目前,许多汽车品牌都有DSI的6速自动变速器。收购DSI的成功也使吉利能够以更低的成本用出色的6AT变速器替换更多的车辆。这绝对是吉利非常成功的收购