法拉利怎么样_不用众泰你也能开上法拉利了 入门级来袭

从2019年的销售数据可以看出，市场确实出现了下滑。许多汽车公司没有完成预期的销售，但总有“麻烦制造者”。例如，在豪华车市场，对市场的上涨不可忽视。足以看出，不是没有人买汽车，但人们更喜欢高档和高品质的汽车，正如房地产只是需要可能会遇到瓶颈。然而，中产阶级改善后的住房并没有出现任何问题，仍在如火如荼地销售。汽车也是如此。现在助教来了，助教真的来了。法拉利历史上最便宜的跑车罗马就在这里

2019年11月14日，在意大利首都罗马全球首次亮相的开幕式上，这辆与首都同名的汽车也首次亮相。新车定位为双座跑车，配有前中央发动机，靠近法拉利波托菲诺，但采用硬顶设计，并配有3.9T V8 90度夹角双涡轮发动机，最大功率为620马力。

的体重只有1472公斤。

谈到这款车，我们不得不提到助教的“重量”，因为法拉利以前有一款入门级的车叫Potorfino，但它仍然比这款车重，因为罗马的重量只有1472公斤，更轻的重量当然也带来更低的成本，所以这款车更便宜

法拉利罗马的长度、宽度和高度尺寸分别为4656/1974/1301毫米，轴距为2670毫米，就像法拉利的入门级Potorfino一样然而，长度和宽度应该更长，双门设计应该更适合这种汽车的安排。

不同于传统的法拉利

。如果你看看这辆车的正面，你会觉得它与以前的法拉利不同。被颠覆的整体设计语言使这辆车的前灯看起来像是路的尽头，而中间的网采用了多孔型，从而与前灯形成一种连接，看起来更为线性。LED灯条的分割在视觉上引人注目，碳纤维前唇、纹理、优雅和速度都令人满意。在

的侧面，法拉利Roma采用极其简单流畅的侧边线条，看起来优雅而动人。尾巴是法拉利本性的最佳体现。看一下尾巴就能看出法拉利的风格。两侧的废气分布在尾部的左右两侧。大型扩散器和中间制动灯也集成在中间。

垂直大尺寸液晶屏

首次出现。如果你驾驶一辆法拉利，你进入车内的第一眼就能看出其中的不同，因为以前的水平液晶显示屏现在已经变成了垂直的大尺寸触摸液晶显示屏。这无疑是一个突破。毕竟，这样的设计给了司机更多的骑行空间，但汽车本身并不大。你为什么需要这么大的水平屏幕？就

动力系统而言，法拉利已经拥有庞大的V8车型阵容其中，GTC4Lusso T是一款带有前V8发动机的大型GT，Portofino是一款带有前V8发动机的敞篷车，F8·特多和混合动力SF90 Stradale是带有中间发动机的硬核跑车。

胡说:

据说售价20万欧元，相当于280万元人民币很贵吗？但是根据法拉利400万到500万的临时需求，这应该是最便宜的。如果你喜欢，就快点做。