bt项目_地铁隧道挖掘，深圳地铁5号线BT项目给排水施工方案

深圳地铁5号线BT项目将由海湾前经大学城西丽新安古镇宝安中心至黄贝岭线路全长40.001公里，其中地下线路35.801公里，高架线路3.424公里，过渡段0.776公里。共有27个站，包括25个地下站和2个地上站，平均距离为1.454公里

1、盾构机

盾构机

-超前钻孔，超前支护，直接观察洞壁岩性的变化，有利于地质图的描述

-刀头采用硬质合金板、碳化铬复合耐磨板和周边硬质合金块，耐磨性高，使用寿命长；

-主传动采用进口双列圆柱滚子推力轴承，使用寿命长，安全系数高；

-可靠高效的可编程控制器控制系统，实时在线监控和数据采集

-创新的多品种物料输送系统，安全高效地输送物料段、填料和各种建筑耗材；

-主机的结构和系统布置满足隧道现场拆卸的要求，设备易于拆卸和运输。

-专利单管单泵泡沫系统，具有连续可调的注入参数和良好的系统可靠性

盾构机穿越不同岩层

局部岩层布置

盾构机隧道开挖产生的污水

砂石分离设备，盾构机污水处理设备-9亿污水处理系统

255它的外观看起来像一个大剃须刀头。在地下20米的深度进行开挖和排土的协调过程，即盾构机的刀盘在隧道前方开挖，开挖的隧道在开挖的同时进行充填，盾构机的外壳不仅在开挖时作为隧道的临时支护体，还可以向外抽水， 从而使新开挖的隧道不会被流水侵蚀，安全地进行盾构机壳体内的开挖、拆除和衬砌过程。 而整个盾构机就像一条在地下20米处挖掘隧道的长蚯蚓，经常在繁忙或安静的街道下，一台巨大的盾构机和一群城市建筑工人正忙于城市基础设施的建设，所以不管我国制造的盾构机的技术含量有多高，我们的建筑工人在地下工作也很出色，每个人都工作了