在目前的市场上,大众对属于少数民族产品的微型汽车的需求很少。然而,由于车辆过多、城市道路拥挤和停车困难,汽车销量正在缓慢增长。此外,许多汽车公司正在生产,一些共享的汽车可以在路上看到。因此,梅赛德斯-奔驰的智能车是卖不出去的,更不用说一辆好的家用汽车可以卖到10万元以上。因此,智能产品一直在亏损,因为吉利的参与度几乎没有得到维持。现在智能生产新产品,这是新能源,被称为智能情商
这种牌照有两种类型,车型和燃油版本仍然不同,但作为一种新能源汽车,其标称续航里程只有159公里,这有些难以接受。这个结果类似于普通有轨电车的结果。你应该知道,国内新能源汽车现在的起步价是400公里,价格也在10万英镑左右,你能想象这款车的售价也超过了10万英镑吗?至于是否值得,让我们来看看
的外观。虽然这是一个新的模型,但它的整体形状并没有因为每年的变化而改变太多。唯一的区别是正面的中间净位置发生了变化,它的尺寸变大了。它有大嘴巴的效果,看起来更可爱。但老实说,前面并没有看到这是一个新能源汽车。虽然这是一辆新车,但制造商还没有为它设计新的研磨工具,仍然保留了燃油版的形状。这也是为了抑制成本。可以说,燃料车的外壳设计完美地将它承载了下来,但是正面看起来不错。此外,该车还有一个敞篷模型,一些红色装饰条添加在后面。运动的感觉很好。轮毂也是黑色的。虽然车很小,所有的设计都有一个小跑车的错觉,但整体愚蠢的形状仍然保留。汽车灯组的设计也有所改进。正面由发光二极管灯和阴影组成。灯腔内部分为三部分,全部由发光二极管灯组成。还增加了指示灯等待。上升的灯眉看起来很尖,尾灯的形状更复杂。正面由四个发光单元组成。点燃后,该组看起来像一个X,这是非常酷的。此外,灯源也是一个发光二极管。
内饰和外饰一样,内饰没有多大变化。这三个版本是上一代的设计风格。内部圆形主要结合可爱的线条装饰,使整体感觉更适合妇女和儿童乘坐。此外,仪器采用机械式,中间有一个小液晶显示器。中央控制器配有8英寸液晶显示屏,功能强大。它非常方便,不需要担心汽车充电不足。就
功率而言,新车型配备了82ps电机,最大功率为160纳米,峰值扭矩为160纳米,电池容量为17.6公里小时,续航里程为159公里。据统计,其性能数据已经超过了德国的每日行驶里程,但在中国似乎并不合适。充电速度也是可以接受的,从10%到80%只需要40分钟
总的来说,梅赛德斯需要开发新的能源,从体积最小、续航能力接近159公里的智能车开始。这辆车在中国属于少数民族。然而,这款车续航时间短,价格不便宜,而且不太可能卖出去。不行,原来的续航能力只有159公里,在冬季损坏的情况下,估计还需要不到100公里,这样的模型,在市区跑50公里的往返确实不实用。