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天前，我们获得了2019年越野车的整体销售排名。根据车手联合会此前发布的销售数据，2019年1月至12月，全国越野车批发销售总额为974.21万辆，同比下降5.6%从中国整体汽车市场的销量分布来看，汽车仍然是最大的细分市场，MPV和新能源汽车所占比例很小。运动型多功能车市场虽然同意下滑，但仍有实力冲击第一细分市场。
让我们看看2019年SUV销售排名中各款车型的表现(数据汇编来自天涯汽车)就具体排名而言，哈维尔·H6仍然是无可争议的年度销售冠军，年销售额超过38万台，几乎是第二和第三位的综合数据。季力波悦表现出色，在实力和压力方面排名第二和第三。除透关外，德国部门的唐越也进入了前十名。日本车表现不错，华润五号排第四，琦君和小可也进入前十名。前10名品牌包括长安CS75、荣威RX5和宝骏510
第一名:haffh6在2019年售出387，699辆汽车，
haffh6毫无疑问赢得了年度SUV销售冠军。2019年总销量超过380，000辆，达到387，699辆。尽管同比下降了14.5%，haffh6却被放在了整个中国乘用车市场上，也可能位列前三。2020年，毫无意外，哈维尔·H6仍将是冠军。能够阻止它的对手还没有出现。值得一提的是，长城向武汉前线捐赠了500万元，这是值得称赞的。第二名:吉利博乐在2019年售出232，327辆汽车，
博乐在年度销量中排名第二，这也是博乐上市以来的最佳成绩。2019年，约伯销量达到232，327辆，同比增长43.1%。在汽车市场的寒冷环境中，约伯表现出色，对吉利136万年销量贡献最大。然而，面对武汉疫情，吉利迈出了一大步，直接拨出2亿元资金支持前线，值得大力赞扬。第三名:大众途观2019年销量228，951辆，
途观2019年销量超过200，000辆，达到228，951辆，同比下降14.3%，排名第三，这也是途观被波希米亚超越的原因一方面，途观的下滑是由于谭跃、葛覃、途悦等无人驾驶汽车上市，这些汽车发布了销量。另一方面，华润万家等合资品牌的复苏也在一定程度上阻碍了途观。第四名:本田CR-V 2019年销量为213，305辆，
本田CR-V已经预热。2019年，销售总量超过20万台，达到213，305台，同比增长18.5%。随着新型铬钒合金的推出，发动机机油增加的问题已经成为过去。我们有理由相信，2020年铬钒仍然是合资SUV冠军的有力争夺者，2020年也是合资SUV品牌最后一战的一年。第五名:日产琦君2019年销量为207，776，
。第五名也来自日本部门。这是日产的销售职责之一。2019年，其累计销售量也超过20万台，达到207，776台。尽管同比下降了28.4%，但仍可排在第五位。可以看出，合资品牌之间的竞争也相当激烈。2019年，琦君欢迎新模式，在一定程度上提高了竞争力第六名:长安CS75 2019年售出193，227台，
CS75在收市之战中打了一场漂亮的仗，月销量达到28，620台，获得第二名。然而，随着2019年CS75 PLUS的推出和迅速爆发，CS75迎来了影响排名的最佳机会。2019年，193，227辆汽车的销量同比飙升275.9%，是百强越野车排行榜中的最佳增长率。不足为奇的是，2020年CS75的排名在年底会更加令人惊讶第七名:日产小珂2019年售出179，773辆，2019年售出179，773辆，同比下降8.8%，排名第七。今年的排名几乎与其月度排名相同。它最大的特点是性能稳定。小珂在合资小型越野车市场上仍然具有竞争力。然而，随着葛覃和捷达VS5等车型的逐步改进，2020年小可的压力有望进一步加大第八:大众汽车2019年售出179，428辆，2019年售出
辆，同比增长126.5%。它不仅显示了强大的品牌杀伤力，还赢得了2019年十大越野车之一的口号在同水平的市场中，许多合资企业甚至中国品牌都已经把月坛作为目标，并与之进行比较。第八名:荣威RX5 2019年售出166，114辆汽车，荣威RX5 2019年售出156，698辆汽车，同比增长29.9%，表现良好。这辆车没什么好说的，只有两个字:稳定第十名:宝骏510 2019年销量158，201辆，
宝骏510再次进入前十名，年销量达到158，201辆，同比下降35.5%即便如此，宝骏510仍然是宝骏品牌最畅销的车型。宝骏510销量下降，部分原因是汽车市场寒冬和竞争产品的压力，另一方面，新宝骏品牌不断推出新车型。我们将拭目以待宝骏品牌在2020年的表现备注:本文最初由汽车市场专项评估工作室撰写。如果重印，请注明出处。本文中的一些图片来自互联网，版权属于原作者！同时，温馨提醒:目前，经常洗手以保持个人卫生，经常生活在通风的环境中，必要时戴口罩。尽量呆在家里不出门，保护自己，保护家人，不要给政府和组织增加混乱。
