互联网公司复工时间表_湖北一高铁有望复工，市市通高铁时间表出炉

最近湖北，

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目前，

中国高速铁路营业里程居世界第一，

湖北高速铁路和城市铁路达到1130公里，

九条高速铁路连接全国

可以在四小时内到达中国70%的城市

同时，

全市加快高铁建设步伐

根据中国和新加坡经纬客户的不完全统计，

年另有12个省市也发布了高铁服务时间表。从

年到2022年，湖北将实现城际高速铁路！湖北铁路建设有另一个大新闻！

近日，湖北省发布了《湖北省汉江生态经济带发展规划实施方案(2019-2021)》(以下简称《实施方案》)，并制定了汉江经济带具体建设的新方案

湖北省发展改革委官方网站截图

实施计划提出，湖北省将加快铁路建设，以加强综合交通网络建设，建设“畅通的汉江”将建设武十堰高速铁路、郑州至万州高速铁路、孟茜至华中铁路煤炭运输通道、汉宜铁路大富至仙桃支线。新建Xi至十堰高速铁路、沿江高速铁路武汉至宜昌段、武汉枢纽贯通线争取国家尽快启动襄阳至荆门至宜昌高速铁路建设，同时推进荆门至荆州铁路的实施。我们将沿长江建设一批港口，分布港口和铁路，以及连接重点开发区、大型工矿企业和物流园区的支线或铁路专用线。推进邯郸铁路老聃段的扩建和改造适时启动黔江至荆州铁路支线和襄阳至合肥、十堰至安康铁路规划研究。据了解，2018年8月，湖北省发展和改革委员会发布了《省发展和改革委员会关于发布2018年省重点建设规划临时调整的通知》，将京京高速铁路调离2018年省重点建设规划减少的原因是铁路总局调整了主要公路网建设的时间，该项目将推迟湖北省发展改革委官方网站

截屏

湖北土元日报

从《湖北省汉江生态经济带发展规划实施方案(2019-2021)》可以看出，京京高速铁路将随着汉江生态经济发展规划蓝图尽快恢复建设湖北发展改革委

官方网站截图

团荆门日报

汉十高速铁路

预计

汉十高速铁路将在我省投资建设的第一条高速铁路。武十堰高速铁路是一条双线客运专线，全长399.126公里，设计时速350公里。由汉晓城际孝感东站引出，共有13座车站建筑，总投资520亿元。该项目也是目前湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目。

汉十高速铁路建成后，从武汉到十堰的时间将缩短到不到2小时，到襄阳1小时，到随州只有半小时。

9年1月13日中午12:15，第一列动车组试验列车进入汉石高速铁路十堰北站这是汉十高速铁路西段首次运营动车组列车。据报道，汉十高速铁路预计将于今年通车。

郑王奥铁路

郑王奥铁路襄阳至万州段正在建设前站。郑王奥铁路将于2022年通车

黄黄高速铁路

预计2022年开通

据报道，黄黄高速铁路在黄冈有五个车站

首站:黄冈东站黄冈东是现有武冈城际铁路的终点站，有4条抵离线。黄冈至黄冈高速铁路从车站东端引出，穿过武冈城际铁路主线。该站维护现有的2套4条线路。东端咽喉主线之间仅增加“巴兹杜线”，车站左侧增加综合维护区。

二站:习水南站习水南站是一座新建车站，位于习水县西南侧，距现有习水站2.5公里，靠近省道206

第三站:蕲春南站蕲春南站是一座新建车站，位于蕲春县城南侧的董驰镇，规划体育路与漕河路1号之间，靠近创业大道北侧。

第四站:武穴北站武穴北站(Wuxue North Station)是一座新建的车站，位于武穴市大津镇东侧的华侨镇，毗邻武穴火车站工业园区。

第五站:黄梅南站安吉铁路是安庆至黄梅区350公里/小时的高速铁路。黄梅南站位于黄梅市东南部。

黄黄高速铁路通车后，从武汉到黄冈仅需15分钟。从武汉到九江的时间已经缩短到一个小时，从南昌到南昌用两个小时，从安庆用90分钟，从杭州用三个小时。

据《湖北日报》此前报道，今年8月5日，中铁十一局黄黄高速铁路第四标段工程在全线首座箱梁成功架设。黄黄高速铁路正式进入上层建筑施工阶段，为2022年通车奠定了坚实基础。安庆至九江高速铁路湖北段

预计于2022年建成通车。

安吉高速铁路是国家“中长期铁路网规划”中“八纵八横”高速铁路的重要组成部分——沪汉蓉沿江高速铁路。高速铁路北接安建、合蚌、京沪高速铁路，南接武进、昌九、昌干、甘肃高速铁路

安九高速铁路干线全长198.3公里，其中湖北长51.1公里(包括不来梅禹州长江大桥)，有三个车站:黄梅南站、孔龙北站和孔龙站安九高速铁路湖北段长江大桥北段穿越京九铁路，京九铁路每天运营212对列车。中铁南昌局集团有限公司派出一小时天窗周期转体。

黄梅南站效果图

记者了解到，沿江高速铁路湖北段的建设将大大改变湖北的路网条件，解决现有沪汉蓉铁路技术标准低、效益差的问题，大大提高沿江公路的客运能力，增加路网的灵活性， 发挥铁路在长江综合客运走廊中的骨干作用，同时释放现有铁路货运能力，与黄金水道共同建设低成本、大运量、节能环保的长江综合运输走廊。

Xi至吴高速铁路

预计将于2024年全面开通。

将结束十堰郧西县铁路关闭的历史。

Xi至武汉高速铁路是连接湖北省省会武汉和陕西省省会Xi的重要铁路。这是国家中长期铁路网规划中的富银高速铁路的一部分这条高速铁路由西10号高速铁路和汉10号高速铁路组成。

已经推出。韩石高速铁路预计将于今年通过验收并投入运营。

和西10高速铁路共设7个车站，其中十堰北站为现有的衔接站，Xi东部、蓝田、商洛西、杨珊、满洲关和郧西新建6个中间站

西武汉高速铁路建成后，Xi东至汉口的运营里程将达到717公里，运营时间将缩短至3小时以内(比现有时间短约1.5小时)，也将结束十堰郧西县没有铁路的历史。

西10高速铁路预可行性研究计划(金陵寺站取消)

▍资料来源:楚天都市报综合中信经纬、人民日报、湖北日报等。(版权属于原作者，如有侵权，请告知)