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高速收费站应每4小时消毒一次□记者蒲建明拍摄
□苏宝记者辉徐玉兰海云和张云霞
交通是人们生产和生活的必要通道，但当新的冠状病毒感染肺炎疫情来袭时，交通成为切断病毒来源、遏制疫情的第一线。昨日，记者深入苏州火车站、高速公路收费站和部分火车站，了解苏州交通战线疫情的联合防控情况。苏州火车站
:铁路工人24小时值班。乘客的体温达到
。自今年春节以来，进出苏州火车站的旅客数量与去年同期和平时相比大幅下降。昨天早上，在苏州站的到达通道上，除了偶尔集中到达，大部分时间里人都很少。但是铁路工人没有放松「客运工场超过四百名员工二十四小时轮班在前线工作苏州站客运车间党支部书记戴大军表示，自1月24日以来，苏州站防控措施不断升级、完善和加强。每天
，工作人员按要求戴口罩和手套，候车厅等场所按要求严格消毒。
|从1991年26日开始，苏州站将对所有到达和到达的乘客进行温度测量昨日，当乘客抵达苏州站出口时，记者看到铁路工作人员全副武装，身穿防护服、口罩、护目镜、手套，手持红外温度计。苏州站党委宣传官潘玲表示，目前苏州站、苏州北站、苏州公园站、昆山站、昆山南站等。配备温度计，确保乘客的温度测量100%全面覆盖。据了解，自新年第四天以来，到达苏州火车站的旅客人数显著增加。随着高峰返回客流的到来，苏州站将进一步加强防控工作，积极与卫生部门建立正常联系机制，协调医务人员的到来，为铁路职工开展自身防护培训，指导铁路职工处理疑似病例高速公路收费站:跟踪二次测温，确保安全。昨天8点钟，高速公路管理有限公司城市收费站收费员杨刚在穿上防护服、护目镜、口罩和手套后，用稀释的84消毒液对收费站内外、电子设备和车道进行消毒。“这种消毒每4小时进行一次收费站出口建成后，协助医务人员测量过往车辆上人员的温度「据了解，收费员现时分三班工作，一班工作八小时，平均检查约二千辆车辆。
市交通管理部门交通行政检查支队五大队大队长李建民于1月25日抵达，尚未回家他说，当车辆到达收费站时，他们必须在出口处测量温度。如果发现异常情况，应停车，几分钟后车上的人员应接受温度测量。如果温度测量两次失败，将要求相关人员进入拘留室接受卫生部门的进一步处理。记者
在现场发现，船上许多人会接受第二次温度测量并顺利通过。可以理解，这可能是由于汽车空调温度过高造成的。为此，现场工作人员在每个检测点发起“从前到前”的操作，工作人员提示车辆人员摇下车窗，关闭空调，为温度测量做准备。“我们还将跟踪通过第二次温度测量的车辆人员，以确保没有错误。“
轨道交通:每天停车后彻底消毒车站
”进入大厅时必须戴口罩，谢谢合作。昨天10点左右，在火车站2a入口处，工作人员建议一名没有戴口罩的乘客。从1月26日起，轨道交通车站开始严格执行进站时戴口罩的措施。
春节前，苏州轨道交通已开始全面预防疫情。苏州轨道交通一号线客运营销中心主任秦振华表示，从1月23日起，他们将从两个方面开展防疫工作:一方面，他们将开展内部防疫工作，每天工作，夜以继日，每天统计外出人员，记录发热和咳嗽情况，要求途经湖北的人员向所在社区报告。另一方面是轨道交通运营区域的防治。每天运行的所有电动公交车，每天早上一次，下午一次，内外四面八方都要消毒。夜间作业后，车站应彻底消毒。随着疫情的发展，乘坐轨道交通的乘客数量显著减少。据报道，自春节以来，轨道交通网络的客流同比下降了80%以上。为了全面防控疫情，苏州轨道交通集团对网络运营服务进行了最新调整。据报道，从昨天到另行通知，轨道交通1号线、2号线、3号线和4号线的运营服务时间调整为每天上午7: 00至21: 00，每日行车间隔调整为15分钟。
