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仍然记得去年的一段视频，视频中两名工人将机器人带到实验室测试其工作时的抵抗力和耐力。他们首先用曲棍球棒和弹性球攻击机器人，然后用酒瓶砸它，用喷雾喷它，用角干扰它，用鞭子抽打它，甚至向它开了几枪。就在他们再次戏弄机器人的时候，机器人突然爆发了，用两只脚踢了工作人员，然后用手枪把他们赶出了实验室。
后来被视频的摄影师澄清，这是一个使用绿屏和动画技术制作的假视频。虽然这是一个错误的警报，但实际上，一些制造商已经准备好将机器人投入实际使用，这样快递兄弟就可以被解雇并完全自动化。福特是一家
的汽车巨头，它已经与一家新成立的机器人公司敏捷机器人公司合作，推出一款名为Digit的送货机器人。在今年的消费电子展上，福特展示了自己的自动驾驶物流车，它与这个名为“数字”的机器人一起，可以解决从快递物流到配送的所有自动化过程。由机器人
实施的
“最后50米”(Last 50m)福特公司近年来一直押注于无人驾驶汽车，但无人驾驶汽车交付的最大困难是他们无法行驶到最后几米，也就是说，他们无法直接向消费者交付货物。因此，福特和敏捷机器人公司合作确保自动驾驶汽车配备独特的设备，以完成送货上门的最后一步。
是一款名为Digit的快递机器人，采用双足设计，当有人或某物碰到它时，它可以自主上下楼梯并保持直立。手指由轻质材料制成，可以提起重量约为35公斤的包裹与圆盘形行走装置的机器人相比，
的设计更容易穿越一些障碍物，Digit的两足动物底部材料由橡胶制成，可以在混凝土、草地和石头道路上稳定行走。你可以爬上台阶，在不平的地形上行走，即使有碰撞，你也可以保持平衡。
当递送机器人完成递送任务并返回汽车时，它会自动将其手臂、腿和躯干折叠在一起，以减少汽车中占用的空间
“人车结合”实现精度计算
数字配备激光雷达和3D立体摄像机，用于基本导航然而，最重要的决策和数据共享仍然取决于福特的全自动卡车驾驶。事实上，机器人本身实际上具有自动路径规划和避障的功能这也意味着，只要环境不太复杂，Digit就能找到自己的送货方式。
但是如果它遇到复杂的环境，超出自己的计算能力，或者在行走过程中遇到意外的障碍，Digit将通过汽车向云发送图像和数据，并请求其他系统帮助找到解决方案。车辆配备了一个系统，该系统具有强大的传感阵列和计算能力，为数字提供额外的传感和决策能力。如果汽车不能处理它，它将把信息发送到云，然后请求其他系统帮助，最后帮助机器人顺利前进。自动化先驱
。在全球制造系统中，生产自动化和实现更高效率的内部物流是许多制造商最关心的课题之一，也是最迫切需要解决的领域。对福特来说，使用机器人自动化生产早已不是什么新鲜事了。
目前，福特的合作伙伴长安福特在中国也有一些高度自动化的工厂。杭州长安福特汽车厂的焊接车间有一条高度自动化的柔性生产线，可以实现六种型号的随机混合生产。
车间有9个模型和500多个机器人，自动化率为77%。可进行精密激光焊接、在线测量、喷胶、零件组装等操作。它可以保证零件的质量，并消除在传输过程中人接触零件的劣化。涂装车间共有92台全自动喷涂机器人，采用世界上最先进的跟踪式内喷涂技术，实现全自动喷涂，高精度的机器人操作可以提供更加美观的涂装质量。所有这些只是为了确保每辆车都有更精确的质量来回报消费者。福特作为自动化领域的先驱，让我们看看它对未来自动化的思考无论是从自动驾驶，快递机器人，到工厂领先的自动化速度，机器人的输入无疑使工作更加精确对于拥有“智能汽车服务于智能世界”宏伟愿景的福特来说，传统的汽车制造业务可能太不可思议了。福特准备在机器人应用领域推出另一个阶段。这个以创新和开拓为精神的百年品牌已经到达风口，准备起飞。
