新性肺炎测试_原创 F135发动机装配新风扇，返回阿诺德工程中心进行测试

原标题:装有新风扇的F135发动机，返回阿诺德工程中心测试

简介:1月21日，美国空军表示，普惠公司设计制造的F135发动机已返回阿诺德工程发展中心进行另一轮测试，发动机上新设计的风扇部件是测试工作的重点。

F135发动机是美国最先进的战斗机F-35闪电二号的动力发动机。目前正在阿诺德工程发展中心的国际标准化组织测试室进行测试。自2019年6月下旬以来，安装在F135发动机上的新设计风扇转子已经过耐久性和加速寿命测试。

加速任务测试(AMT)是一种快速老化发动机的测试方法，可以在正常使用前检测并纠正问题。通过加速寿命试验，被测发动机将在短时间内积累几年的正常寿命。唐·科罗纳(Don Corona)，

现已退休的测试经理，说道:“加速寿命测试的主要目的是基本上使发动机磨损正常。如果可能，它还可以考虑延长寿命测试，以模拟其现场条件。”然而，我们不必等几年，我们可以在几个月内完成，并达到测试目标。“

加速寿命试验AMT不仅包括环境空气条件下的试验，还包括随机存取存储器术语“随机存取存储器”是指使用压缩机作为测试设备来增加发动机进气压力和温度，以更精确地模拟实际飞行条件。

科罗纳说，随机存取存储器可以模拟低空高速飞行，使工程师能够评估这些极端条件如何影响发动机及其部件的运行。

Corona说:“虽然基于海平面国际标准化组织条件的加速寿命试验确实模拟了发动机的损失，但基于随机存取存储器条件的试验可以确保我们仍然具有低空和高速的能力，这实际上是对发动机更为严峻的环境试验。”“

科罗纳还表示，测试的目的是确保新风扇转子设计在进入F-35发动机之前得到检查。他进一步解释说:“然后，测试将使新设计能够应用于整个F-35战斗机群。我们不能仅仅把新设计应用到发动机上。这将是测试的一部分，只是为了证明设计符合飞机的要求。”“

测试完成后，发动机将被拆卸并进一步检查

科罗纳说:“当发动机完成测试时，工程师将移除发动机，并对所有部件进行所谓的分析状态检查。他们将检查所有航空发动机部件，看看所有发动机部件的磨损是否符合他们的预期。”“

F135发动机也在2018年进行了测试，以覆盖AMT加速寿命测试之前的目标，AMT加速寿命测试于2018年底结束，大约在新设计的风扇转子加速寿命测试开始前六个月。由F-35联合项目办公室赞助的

F135发动机试验将持续到2020年

科罗纳说:“我们将对其正常使用寿命进行寿命延长测试，以收集数据，支持决策者在现场延长发动机的使用寿命。”“

科罗纳赞扬了F135发动机测试人员所做的努力他说:“进行这项测试的工作人员工作非常努力，非常有效。他们的工作非常出色，我们实际上提前完成了工作，而且预算不足。”我认为参与这个项目的每个人都非常值得称赞。"

仪器技师斯科特·德根哈特正在使用万用表检查测试室中的测试设备

。"值得一提的是，我们的测试工程师也非常警惕，当他们注意到某些事情时会及时通知相关部门，以便及时对发动机进行升级和修复。总的来说，F135发动机在这个项目中表现很好。”科罗纳强调道

在此之前，F135发动机还在阿诺德工程发展中心(Arnold Engineering Development Center)的各个测试室进行了大量测试，总计超过5500小时。