中国春晚什么时候_2019销量齐跌，福特通用比惨，美系车在中国什么时候能翻身？

利用消费电子展(CES)前往美国，发现从加州到内华达州，看不到多少美国汽车，只有皮卡被美国汽车占据，日系车仍然是日常道路上可以看到的主要汽车。在中国市场，美国汽车的情况也不好。2019年，福特在中国的销量下降26.1%，至568，000辆，连续第三年下降。2019年，通用汽车在中国的销量下降15%，至309万辆，连续第二年下降。2019年，整个中国乘用车市场销量下降7.5%虽然总体环境不好，但德国和日本部门的表现仍优于市场。因此，恶劣的总体环境不能作为美国汽车性能不佳的原因。

中国(参数|图片)地区的总裁兼首席执行官职位也首次由从奇瑞换了工作的中国人陈安宁担任。

关于福特2019年的表现，陈安宁在接受采访时说，从下半年开始的销量下降正在缩小，这是一个好现象。至于2020年的表现，陈安宁表示压力仍然很大，但会继续努力。未来三年，福特将在中国推出30多辆新车，其中三分之一是电动汽车。同时，福特将增加中国员工的比例，提高其管理团队的本地化程度。然而，对于这些措施是否会在2020年很快生效，仍然存在疑问。

通用汽车2019年的表现也非常坎坷。除了凯迪拉克品牌增长，雪佛兰、别克和SAIC通用五菱都表现不佳。当然，部分原因是2019年是通用汽车在中国产品的调整期，因此新车发布会在2020年减弱并得到改善。即便如此，美国汽车应该仔细考虑一下。为什么不管汽车市场如何变化，日本汽车总是保持不变，不会经历这样的起伏？