特斯拉超充站多久充好_Yi 周记 | 特斯拉超充站起火 / 长城宝马合资项目获批 / 通用指控 FCA

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|抛开事实，抛开观点|

简介:特斯拉增压器站“又着火了”；长城宝马合作终于取得进一步进展。第一辆车不是电动MINI。通用汽车指控FCA受贿，FCA如何摆脱“水资源叛乱”？雷诺可能会因为市场表现不佳而退出一些市场。

特斯拉火美国增压器站

天前，外国媒体报道，美国特斯拉充电站最近发生火灾虽然没有直接证据证明火灾是由充电引起的，但在近年来电动汽车火灾频发的背景下，媒体也将事故原因与大功率充电联系起来。

发生在美国新泽西州瓦瓦便利店附近的特斯拉增压器站充电站配有八个120千瓦超级充电桩。瓦瓦便利商店的发言人将事故归咎于特斯拉充电桩电气柜的故障，但新泽西消防局仍在调查此事。没有直接证据表明火灾是由超级充电桩直接引起的。

Wawa便利店集团是特斯拉的充电服务合作伙伴之一。今年8月，瓦瓦集团刚刚宣布，到2020年底，将把配备特斯拉充电站的门店数量从16家增加到30多家。尽管特斯拉被认为是汽车新能源领域的先驱，但潜在的安全问题经常发生。特斯拉还收到了几家大型超市连锁店的投诉，指责其在安装、使用和维护太阳能电池板和其他设备时未能遵守严格的行业标准，导致2012年至2018年期间超市发生多起屋顶火灾。

长城宝马合资项目获得批准。突然失去消息的

长城宝马“联姻”近日终于取得新进展。近日，长城汽车宣布梁电机生产基地项目于11月21日获得江苏省发展和改革委员会批准。这将意味着梁车项目可以正式启动公告

指出，梁式汽车生产基地拟建时间为2020年，拟建时间为2022年。该项目总投资约为51亿元人民币建设规模是生产160，000辆出口燃油客车和开发纯电动客车。建设期将持续两年。该项目占地约930亩，将采购约460套生产和测试设备。其中，燃油客车的建设包括冲压、焊接、喷漆、装配车间、试车跑道等生产制造全出口燃油客车的设施。纯电动乘用车的开发和试生产部分包括技术楼等研发室，以及新一代电动汽车的研发。

据报道，光束汽车生产基地项目批准仅用于燃油乘用车的全面出口制造和纯电动乘用车的开发。如果纯电动乘用车在后期生产和销售，还需要整个电动汽车的项目批准。根据之前的开发计划，梁车的第一款车型将是一款续航能力超过500公里的全电动紧凑型SUV，计划于2021年投产。然后会有迷你电动版。由于目前的项目计划在2022年完成，第一个型号的生产计划可能会推迟。

通用汽车指控FCA集团受贿

日前，外国媒体报道称，通用汽车对FCA集团提起诉讼，指控其在2009年、2011年和2015年美国UAW与底特律三大汽车制造商的谈判中贿赂前FCA CEO马尔乔·尼(Malchow Nee)(已去世)和三名前FCA官员数百万美元，损害了通用汽车的权益，增加了通用汽车的成本。通用汽车要求FCA集团赔偿通用汽车因这一系列问题造成的损失。

然而，就在通用汽车提起诉讼后，UAW发表声明否认劳动合同受到影响，称其已经进行了多层次的检查，以确保合同的完整性。FCA集团也发表了一份声明，称其“对起诉书感到震惊”英国外交部表示，将积极为这起毫无根据的诉讼辩护，并寻求一切法律补救措施。

目前是FCA运营和发展的关键时期。一方面，FCA刚刚宣布与PSA合并，这两个集团目前有很多事情要讨论。另一方面，目前正在与FCA谈判的UAW刚刚与通用汽车和福特达成新协议也是因为新协议在通用汽车与UAW谈判时引发了UAW成员的不满，最终导致了40天的罢工。据报道，通用汽车的罢工已经造成通用汽车20多亿美元的损失。但现在是UAW与FCA谈判的关键时期。通用汽车此时的诉讼可能会将FCA推向相对被动的状态。

雷诺或退出部分区域市场

据国外媒体消息，由于雷诺-日产-三菱联合2022运营计划执行不力，雷诺未来可能会切断部分计划产品，甚至退出部分市场，以提高雷诺的整体运营能力

根据雷诺第三季度财务报告，雷诺第三季度全球销量为852，000辆，同比下降4.4%。雷诺今年前三个季度售出279.1万辆，比去年下降6%。雷诺现任代理人CEOClotildeDelbos表示，雷诺绝不会轻易做出停产或退出部分市场的决定，但考虑到当前形势，先前制定的Alliance2022六年中期业务计划现在不适合雷诺，雷诺必须选择适应全球汽车市场的变化。

虽然雷诺在欧洲市场的销售表现是公平的，但在其他地区的表现并不令人满意。例如，在中国市场，东风雷诺今年前十个月的销售业绩较去年下降了73%。如果雷诺要制定新战略，也许中国市场也是一个非常重要的部分。

责任|陈宇翔

图片|网络