中国高铁第一股挂牌上市_“中国高铁第一股”来了

“京沪高速铁路有限公司(以下简称“京沪高速铁路”)于1月16日9: 30左右在上海证券交易所主板上市，并伴有鸣响的锣声。“中国首只高铁股票”正式登陆a股市场，标志着铁路股份制改革取得重要进展。

国家铁路集团相关部门负责人表示，京沪高速铁路是一家成立于2007年的股份有限公司，自2014年以来已连续五年盈利。推进京沪高速铁路公司上市是国家铁路集团全面贯彻中央深化国有企业改革的决定，加快推进股份制改革的决策安排，实现优质资产上市的重要举措。大力发展混合所有制经济，促进资本结构优化调整，促进铁路高质量发展，也是国有铁路企业采取的具体行动。它在中国铁路改革进程中具有象征意义

2年11月14日，019年12月20日，京沪高铁首次公开发行申请获得中国证监会发行审查委员会会议批准。易方达基金等21个国有资本、扶贫投资基金和战略拨款基金积极参与京沪高速铁路战略拨款。该负责人表示，连接京津冀和长三角经济区的京沪高速铁路是一种独特的稀缺资源，人口密度高，城市化程度高，经济发达，旅游资源丰富，运营效率持续稳定增长

分析表明，京沪高铁增长稳定，其上市为中国股市注入了业绩优异的蓝筹股，有利于通过资本市场优化资源配置，实现铁路运输业资本扩张和高效发展，提高经济和社会效益。有利于提高列车运行效率和高铁服务质量，为广大乘客创造更好的出行生活。有利于国有钢铁企业建立市场化管理机制，国有资产保值增值，形成行业示范效应。有利于建设高安全、高效率、高服务质量、高性能的世界级高速铁路标杆企业。

负责人表示，京沪高速铁路公司上市后，将利用募集到的资金扩大经营范围，收购京福客运专线安徽公司部分股权，经营管理其管理的合蚌高速铁路、合福铁路安徽段、郑福铁路安徽段、上杭铁路安徽段，以增强辐射效应，带动相关线路的可持续发展。同时，将继续发挥委托铁路局的优势，确保运输安全，进一步提高运输效率。通过全面实施电子客票、差异化需求服务等措施，进一步提高服务质量；充分发挥京沪高速铁路的品牌优势，开辟新的经济增长点，提高运营效率，服务社会，回报股东，打造世界领先的现代铁路运输企业。

京沪高速铁路董事长刘鸿润表示，京沪高速铁路在a股资本市场的成功落地，不仅标志着京沪高速铁路达到了新的发展高点，也标志着中国铁路资产资本化和证券化的重大突破，是国有铁路企业直接融资的重要一步。中信建设投资证券

董事长王长庆告诉记者，京沪高速铁路公司上市是一个重要里程碑，是推进铁路领域投融资体制改革的重要举措，是资本市场对实体经济强有力支持的具体体现，也是铁路运输资产证券化进入新阶段的标志。京沪高速铁路是新时期中国的核心资产。京沪高速铁路公司上市后，我们对其未来充满信心中信建投证券愿继续为京沪高速铁路公司提供优质的投资银行服务，切实履行保荐机构的职责，帮助京沪高速铁路公司成为运营规范、发展健康、投资者回报丰厚的上市公司。”王长庆说

北京理工大学公司治理与信息披露研究中心主任张勇基在接受《经济日报》采访时表示，京沪高速铁路上市不仅是为了解决企业融资问题，也是为了推动整个铁路行业的体制和机制改革。以高速铁路为切入点，铁路市场化改革正在逐步深化。从京沪高速铁路开始，国家铁路集团将更加重视规范公司治理。资料来源:经济日报