西宁路面塌的原因_东方快评丨西宁塌陷事故，呼吁增强城市地下防

截至1月14日上午9: 30，在青海省西宁市发现了6具遇难者尸体根据中央电视台的最新消息，遇难者遗体的身份信息正在接受检查，16名伤者情况稳定。(1月14日，中国新闻周刊)

这看起来像是一次意外的道路坍塌，但实际上这是对类似灾难性事故的又一次“报复”。一些媒体记者通过西宁市人民政府官方网站市民留言栏，询问了当地媒体曝光的多起坍塌事件据统计，2014年6月至2016年5月，西宁地区在不到两年的时间里至少发生了10起坍塌事故。相关部门对暴露的问题进行了反馈。然而，10个暴露的塌陷地点分别位于西宁市中心、东、西和新胡亥区。塌陷情况包括“路面塌陷、地砖塌陷、水管爆裂引起的地面塌陷、地面空洞”根据披露的信息，上述事件没有造成任何伤亡。事故发生后，相关责任部门介入并开展了塌陷地的修复工作。

表明，城市道路的每一次突然坍塌都不是偶然的。令人担忧的是，频繁坍塌的危机并不是西宁市独有的。中国城市规划协会地下管线专业委员会执行秘书刘钟会在接受采访时透露，中国许多城市最近都发生了路面塌陷，包括深圳、广州、兰州、郑州、厦门和达州特别是在过去的五年里，城市道路塌陷逐渐进入了国家灾害集中的高峰期。全国各省市都发生了灾难。从沿海地区到偏远内陆地区，从一级大城市到二、三级中小城市，都面临着道路连续坍塌灾害的威胁。全国每年发生数以千计的灾害级道路坍塌事故，造成越来越严重的生命财产损失和社会影响。西宁倒塌的原因尚未查明和公布。然而，根据专家分析，频繁路面塌陷的原因不超过三种。首先是地质构造问题，如西北地区湿陷性黄土较多，容易引起路面塌陷。第二，外力扰动，一般有地铁的城市，基本上会导致道路坍塌；第三是管道的次生灾害，如排水或供水管道的渗漏，这些灾害逐渐冲刷土壤并形成空洞，也会导致坍塌。结合西宁市以往多次路面塌陷事故的原因，将“水管爆裂导致地面塌陷”作为“重中之重”

面对这样的问题，各地都采取了应急处理方法，这只能是临时措施。我们希望各地借鉴日本的经验，定期进行例行检查，重点检查重点地区和道路，特别是地铁沿线和给排水管道沿线。然而，仍有一个问题值得特别关注。西宁市之前已经对事故进行了相应的整改，但为什么这是最严重的事故呢？一方面，应急处理方法不能从根本上消除事故隐患；另一方面，它也是给水排水管道运行道路的常规关键检测和检测。如果不及时到位，这种事故将不可避免地无法预防。这就提出了一个更重要的问题，即城市地下管线，包括地铁线路，必须做好综合防灾措施，即先进的防灾保障体系和及时的应急报警系统。应特别注意在给排水管道和基础周围设置保护层，以防止管道泄漏后地下土壤的直接重排，这将导致地下空洞的扩大和严重后果。

只能最大限度地防止类似灾难性事件的发生，如果地面上看不见的洞不能产生，或者如果这些洞在轻微产生时及时填补以消除风险，再加上对关键线路和关键区域的常规探测和检测，通过科学的防控措施，事故隐患被严密隔离。*以上仅是作者的个人评论，并不代表网站