国家公务员考试成绩发布_中保研碰撞成绩发布 Jeep大指挥官取3项优秀

中国保险研究碰撞试验(C-IASI)是指美国公路安全保险协会IIHS分会的试验标准和操作方法，根据市场所有权、保险覆盖面、年销售量和事故频率选择过去两年最畅销或最受欢迎的车辆作为试验车辆的标准。最近，中国国家保险研究公司对许多热卖模型进行了测试，它们的苛刻性经常在屏幕上闪现。

近日，中国保险汽车安全指数管理中心(C-IASI)2019年第二批测试结果发布，网通从C-IASI官员处获悉，吉普指挥官获得了3项“优异”成绩。在苛刻的标准下，吉普指挥官可以得到这样的结果，在一定程度上证实了其强大的安全性。

本次测试总共选择了两种型号:

吉普“2018年2.0T四轮驱动大指挥官版”。安全配置配备无AEB的驾驶员座椅的前驾驶员气囊、前乘客气囊、前侧气囊、前/后侧气帘和膝部气囊；。

吉普”指挥官2018 2.0T全轮驱动高级版:配备AEB，仅用于车辆辅助安全测试

的具体测试结果如下:

在15公里/小时的耐冲击性和维修经济指数方面正面冲击得分为10分，其中耐冲击得分为5分(满分6分)，维修经济得分为5分(满分24分)，维修率为12.43%；15公里/小时追尾得分为22分，其中防撞得分为6分(满分6分)，维修经济得分为16分(满分24分)，追尾维修率为2.27%最终加权得分为14分(满分为30分)，GAC菲克吉普因其指挥官的车型获得了通用(M)评级

在汽车乘员安全指数方面获得了优异的评价(G)，其中前25%偏置碰撞的评价结果良好(A)，侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕的评价结果优异(G)门外汉

在头部型测试中得了15.571分，在腿部型测试中得了6.000分，在安全指数中得了21.571分(得分率为71%)，最终得到了优秀的(g)评价。

在车辆辅助安全指标方面，试验车辆的传感器类型为毫米波雷达+单目摄像机，其FCW得分为1，AEB得分为5，总分为6，最终获得优秀(G)评价

高强度车体+完整的安全配置，确保司机和乘客的安全

新吉普指挥官遵循吉普安全笼(Jeep SECURITY CAGE)全球标准安全笼车体的理念。以“刚柔相济”的方式在罐笼车体上交替使用超高强度和高强度钢材，让新吉普指挥官能够轻松保护全家人。新吉普指挥官车身用290Mpa-980Mpa高强度钢比例达到76%，其中强度在1500Mpa以上的热成型钢比例达到13%

新吉普指挥官标配7个气囊、气幕、驾驶员座椅膝部气囊和主动头枕此外，近80种主动和被动安全技术配置，包括增强型ACC自适应巡航系统、具有制动和停止功能的倒车辅助系统、FCW正面碰撞报警系统、电子驻车辅助自动保持系统、BSM盲区监控系统等。，把新的吉普指挥官从内到外变成了一个“安全堡垒”，时刻保护着每一个司机和乘客的安全(照片/CNET·白云鹏)