西宁至成都铁路批复意见_西宁至成都铁路今年开工 砂石需求3500万吨

1年10月10日，国家发展和改革委员会批准了新建西宁至成都铁路的可行性研究报告。据了解，本项目主线全长836.5公里，其中新建502.5公里，现有兰新高速铁路26.3公里，兰新铁路307.7公里。高速铁路每公里总消耗量为56000-864000吨，平均为70000吨。在建设期间，Xi安成铁路可能会产生3500万吨的总需求。

Xi成铁路是国家“八纵八横”高速铁路垂直主通道、兰(西)宽通道的重要组成部分，也是西北至西南和华南的主要捷径。这对沿线的扶贫开发和经济社会发展具有重大的建设意义，是实施西部大开发战略的标志性工程。

工程新线从西宁枢纽海东西站引出，经青海省海东市、甘肃省甘南藏族自治州黄南藏族自治州、四川省阿坝藏族羌族自治州引入成都枢纽，与兰州铁路成黄段黄胜关站连接。全线共有19个车站(包括现有海东西站和正在建设中的黄胜关站)旅客列车的设计行驶速度为200公里/小时，部分路段预留给飞机条件，最高可达250公里/小时。

规划长期运输能力:客运年3000万人次，货运年500万吨它是一条以客运为主体，轻装运输为辅助的干线铁路。项目总投资814.9亿元，建设期7.5年。计划于2020年开工建设。