特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)提出这个想法,是为了实现从“中国制造”到“中国设计”的转变
特斯拉在其官方微信上提到了该计划,并表示该公司正在招募设计师和其他工人来制造“中国式”特斯拉汽车。该公司宣布其“中式”汽车将在全球市场销售。尽管该公司没有具体说明该设计和研究中心将在中国的什么地方建造或何时开业,但该公司表示申请的截止日期是2月1日。上周,在交付中国制造的3型车时,马斯克表示特斯拉将为中国的全球市场设计一款电动汽车。上月底,特斯拉向其内部员工交付了首批15款中国制造的车型。今年1月7日,该公司在上海的“巨人3工厂”(Gigafactory 3)向客户交付了第二批中国制造的模型3,这对该公司来说是一个重要的里程碑。
中国制造的3型车是特斯拉在上海的“巨人工厂3”生产的,耗资20亿美元。它是公司在中国的第一家制造厂,中国第一家外国汽车制造商全资拥有的电动车厂,也是公司在世界上的第三家超级工厂。特斯拉在美国以外的第一家工厂
于去年1月正式开工,并在创纪录的10个月内完成投产,年目标为50万辆汽车。
特斯拉视中国为美国以外的重要市场,中国制造的3型是该公司进入中国国内汽车市场的关键。中国是全球最大的电动汽车市场,特斯拉是仅次于美国的第二大市场,贡献了全球电动汽车销量的近一半。该公司表示:“中国是迄今为止中型豪华车的最大市场。”型号3的价格相当于汽油驱动的中型汽车的价格。我们相信中国可能成为模型3的最大市场。“自去年第三季度
盈利以来,特斯拉的股价一直强劲在过去的六个月里,该公司的股价上涨了109%该公司的股价在过去三个月里上涨了一倍多。
特斯拉在中国的发展也推高了其股价,自今年年初以来已上涨20%。截至当地时间周四,该公司股价收于513.49美元根据收盘价,公司市值为925.54亿美元。
上周三,特斯拉的市值达到887.06亿美元,高于通用和福特的合并市值(863.21亿美元)这是由于该公司去年第三季度的盈利能力、中国新工厂的进展以及去年第四季度的汽车交付情况好于预期。