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在过去的一年里，新能源汽车市场经历了起伏....在这样困难的环境下，所有的汽车公司都在展示他们的神奇力量，并想方设法增加销量。所谓的大浪淘沙，总会有一些实力雄厚的产品在低迷的市场中奋力拼搏，保持同比增长的趋势，最终摘下胜利的“果实”。因此，边肖认为，我们非常有必要对2019年销量排名前三的“优秀玩家”给予实名表扬。
冠军:BAIC欧盟系列
2019总销量:111，125，
补贴销售价格:129，900-171，900元
BAIC欧盟系列，2019年唯一销量超过100，000辆的汽车总销量达到111.125辆，同比增长244.2%。新能源的总销量一直在下降，这确实是逆天而为，这离不开EU5和其他车型的推动。
就BAIC欧盟系列产品实力而言，就最畅销的EU5而言，补贴后的售价129，900-169，900元人民币相对接近大众。EU5的长度、宽度和高度分别达到4650毫米* 1820毫米* 1510毫米，轴距达到主流A级车的2670毫米。总的来说，产品的力度，如外观、耐久性能、空间和配置都非常平衡。特别是，R550版本在运行条件下具有460公里的耐久性，这对于在城市工作的通勤者来说在性价比方面非常有利。
目前，许多网络汽车公司使用EU5作为主要车型。我们将拭目以待2020年欧盟5国的销量将会如何，以及它是否会继续飙升。
亚军:比亚迪元电动车
2019年总销售额:61，551，
补贴销售价格:89，900-139，900元人民币
比亚迪元电动车2019年总销售额为61，551元，荣获2019年新能源销售季军与2018年相比，同比增长81.5%，也显示出引人注目的结果。这辆车在2018年曾是爆炸性的模型，但它不是昙花一现。新版本在2019年发布后，将继续以优异的产品动力征服紧凑型纯电动SUV的子市场。
2019 EV535不仅提升了外观和内饰的细节，还提升了整车的青春和时尚感。电池系统的能量密度增加到160Wh/kg，电池容量增加到53.2kWh，比旧型号高近12kWh，从而将旧型号的工作范围从305公里提高到410公里。我不得不说，良心！
完成产品变更后的元电动汽车明显更具吸引力，售价不到10万元的元电动汽车也成功地将元电动汽车市场沉入了三线及以下城市。由于性价比高，元电动汽车在不受购买限制城市仍然很受欢迎。
第三名:宝骏新能源
2019年销售总额:48，098，
补贴销售价格:49，800-64，800元
宝骏新能源2019年销售总额:48，098，同比增长85.8%它包括宝骏E200和宝骏E100，这两个城市交通精灵，由于销量稳步上升，在2019年占据了迷你纯电动细分市场的第一位。
宝骏新能源E100的主要优势是价格接近大众，对于交通需求强烈的用户来说，起价不到5万英镑基本负担不起。此外，E100由锂电池制成，最大功率为39马力，最大扭矩为110纳米，范围为250公里。它可以用220伏的家庭电压充电，并且充满电大约8小时。购买蔬菜、送孩子去工作和提供短途旅行不是问题。虽然
不能被销量视为英雄，但销量排名往往是消费者买车的重要参考指标。销量很大，这至少表明汽车的质量和声誉是相对平衡的。这三款新能源车型也是2019年唯一销量同比增长的三款车型，值得称赞！2020年新能源汽车市场的竞争将更加激烈和残酷。如果汽车公司想继续在这个市场上分享蛋糕，他们将面临不小的挑战。
