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|这个追求梦想的年轻人以“一小时通勤圈”开始了“两个城市”的现实生活。一大群“雪友”挤满了崇礼镇的滑雪胜地和酒店...
9年12月30日，京张高速铁路(以下简称京张高速铁路)投入运营。图为停在北京北站站台的高速列车。中国新闻社记者贾田镛拍摄了京沪高速铁路，该铁路于去年12月30日开通，
。自1月14日以来已经半个月了。北京和张的人们从这条高速铁路上获得了什么新的故事？1月14日，记者分成两组，前往张家口和崇礼采访。1991年14日上午，北京北站仍然很黑，候车厅很拥挤。京张高速铁路投入运营后，从那里开始了几列开往张家口、大同和呼和浩特的高速列车。记者
和江苏李建明一起等公交车。快到年底时，李建明来到公司在北京的总部开会。会议期间，他突然想，“我没见过北方的雪。你为什么不借此机会看看呢？”李建明去年曾有去张家口看大门的想法，但在听一位北京同事说要花三四个小时才能上路后，他放弃了这个想法。现在京张高速铁路将在一小时后到达，半天后可以往返。他必须去看看。
6: 40，北京的G2501经由张家口准时离开大同随着春节的临近，车厢里的乘客主要是回家。坐在李建明前排的洪诗一家住在北京石景山，是一名资深渔民一年前的这一天，张家口的几个“钓鱼朋友”来筹划一个聚会。过去，石弘不得不考虑是开车还是坐当地的公共汽车:他不能在开车时和他的兄弟们喝几杯，如果他坐当地的公共汽车几个小时，他就必须过夜。
这个时候，他不用挣扎了，“方便，地铁到西直门到高铁，50分钟，陪我去东城
一大早为了赶上公共汽车，乘客们正准备小睡一会儿，这时时速接近300公里的火车“复兴”号通过了令人震惊的八达岭长城隧道。
7: 30，洪诗提着酒兴冲冲地离开怀来站。7点57分，记者和李建明在张家口站下车。表观温度急剧下降。来自南方的李建明拉上羽绒服的拉链，乘出租车来到门口。
是北京北部的第一个重要城市。张家口一直与北京有着密切的联系。100年前的北京至张家口铁路和现在的北京至张家口高速铁路虽然相距仅一个字，却落后了110年，比限速快了10倍。
的速度首先为两地之间的客流交换带来了极大的便利。张家口人过去喜欢在北京购物和看医生张家口市民范瑞谦表示，现在进入北京太方便了。“尤其是随着春节的临近，许多年轻人一起乘高铁去北京的购物中心购物。“
”和“硬核”大叶莉来自北京，用实际行动表明，北京人也可以去张家口“买买”北京人不能不吃羊肉火锅，但是好羊肉不容易找到，所以我们直接去张家口吧“13点10分，从张家口开往北京的G9102列车即将离开。李先生提着两大盒羊肉，不愿上车，“我晚点再上车这么好的羊肉在公共汽车上融化会影响味道。”这一举动令列车乘务员哭笑不得这两张高铁票你可以再买十公斤羊肉”空姐笑着说道
"账户不能这样计算，以前没有。现在这么方便，为了美味的食物，什么都不值得！”李先生说在第
天，记者会见了来自北京和张家口的100多名游客14日8点钟，北京清河火车站候车厅里有许多带着行李的乘客在等候。阿拉坦和他来自呼和浩特的妻子正在拍照，为他们的北京之旅留下了纪念品。我们在北京呆了两天，不久将坐火车回家阿拉坦说，从呼和浩特到北京，他们通常要花六个小时乘最快的火车。京张高速铁路的开通将阿拉坦的回程缩短到了三个小时。
”高速铁路太方便了。天气暖和的时候，我们将爬八达岭长城”阿拉坦说
2020春节对许多来自山西和内蒙古的游客来说不会太难。谢瑶和他的妻子以及两个儿子也在清河站的候车室等候。他们的目的地是大同我们已经三年没有回家过春节了今年孩子们有一个漫长的寒假。我们将在家里多呆几天。“谢瑶和他的妻子在广州工作，两个孩子都在广州上学过去，当他们回到大同时，他们不得不换乘公共汽车回家。万一下雪或交通堵塞，他们不得不在公共汽车上呆7个小时。现在，他们从北京乘高速列车回家只需要两个小时。
名前往崇礼的游客一眼看去大多是“雪友”。
在清河站候车室，滑雪设备随处可见“我买了一张四小时的滑雪票，下午乘高速列车回北京。北京滑雪爱好者张说，这是他同一天第三次往返爱德华王子。我过去常常开车去崇礼。开车花了我大约三个小时。滑雪后我很累，然后开车回北京。那天来回太难了。”“张先生说，现在他很放松，带着滑雪设备去买一张往返高速火车票，每天玩4个小时。
■预订
| 14日中午，崇礼吴泰滑雪城停车场，从连接高速火车站的公交车上，30多名游客下来滑雪，吴泰滑雪公园服务大厅售票处立即排起长队每天有500到600人乘穿梭巴士从高速火车站到达。他们都直接从高速火车站去滑雪胜地，换上设备去滑雪。吴泰滑雪城执行副总裁李永泰表示，“得益于京张家口高速铁路，我们的日客流量正在逐渐达到假日客流。所有1000间客房都已预订。”我们已经把滑雪教练的人数增加到300人，这还不够应付，以后还会继续增加。“位客人来了，住宿、餐饮等服务也很忙
在崇礼。随着外国游客数量的增加，滑雪场的餐饮种类也在增加。在吴泰滑雪场，有适合外国游客的西式餐饮和精细酿造厂，还有老北京涮锅等中餐馆，以满足不同的饮食需求。我们的酒店房间需要至少提前半个月预订。我们仍在建造酒店。项目的第二阶段已经结束。据估计，到2022年，我们的酒店客房将达到2000间。””李永泰说道在住宿方面，大吴滑雪城的大酒店不但已全部订满，附近的很多宿舍也已被外借
范瑞谦也是河北中青国际旅行社张家口第七中学营业部主任。看到过去半个月的变化，她认为京张高速铁路不仅开始改变崇礼，未来还可能改变整个张家口乃至京津冀地区假日旅游的市场格局。我们估计今年夏天将是张家口旅游市场爆发的关键时期”范瑞谦说，其实张家口的旅游资源不仅包括滑雪，还包括夏季草原度假。范瑞谦，
，说张家口大约31.5%的国内游客来自北京随着高铁旅游持续升温，它直接带动了中短途旅游市场。“高铁旅游”带来的“一程多站”和“多程”等旅游模式将迅速升温。旅行社也在考虑如何在目的地选择和路线开发方面解决这个问题。
■“双城”的魏天达几乎成了“同一个城市”，北京的
高兴地告诉记者，自高铁开通以来，他的整个生活节奏“完全改变了”。魏天达为一家在崇礼王子城车站附近有建设项目的公司工作。在项目交付之前，他需要在崇礼呆很长一段时间，经常往返于北京和张艺谋之间。过去，他每次回到北京都会自己开车。他花了一天时间来来回回。“现在我回家的次数越来越多了。我花更多的时间和家人在一起。双城已基本成为一个城市。”“
| 14日14: 06，从爱德华王子城车站开往清河的G8826列车缓缓驶离车站赵东正在去北京的路上，他明天将在北京开会。他将提前一天来北京为会议做准备。赵东是个崇拜的人。京沪高速铁路的开通让他非常高兴，他经常去北京开会。高速铁路开通前，由于工作需要，赵东经常开车去北京。后来，他发现在北京租房子住几年太麻烦了，并与妻子和孩子分居了。高速铁路开通后，赵东退休了，住在北京。“我会经常带我的孩子乘高铁去北京，爬长城，参观动物园，度过一个“双城记”的周末。”“年亿华通电力科技有限公司相关负责人表示，京张高速铁路带来了“城市效应”，为企业带来了不可估量的效益
亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统技术研发和产业化的企业。它的总部在北京。2017年，怡化通将在张家口建设氢燃料电池发动机生产基地。
“一方面，我们有大量员工需要频繁地在北京和张家口之间流动，这非常昂贵。”高铁的开通可以有效提高员工的出行效率，降低运营成本。负责人表示，另一方面，科技型企业对研发人才的需求很大，对市场极其敏感。京张高速铁路带来的人才流动、资本流动和信息流动，将使企业在北京和张家口的运营更加高效和顺畅。
责任编辑:刘欢
