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6年平均年龄52
是一组名副其实的“老铁路”
他们的日常工作是
机车清洁
自从进入冬季运动会
机车除冰雪已经成为他们日常工作的重要组成部分256下雪时，机车的运行部件将被厚厚的冰壳覆盖，危及运行安全。
机车的运行部分结构非常复杂。冰雪被固定在电线、管道和运行部件的其他部分上，它们容易被蛮力损坏。机车障碍物消除器与前后行走架之间的间隙非常小且很深，需要人们钻进去清理。王跃强是三班打扫卫生的班长。他在这个职位上已经工作了12年，有丰富的工作经验。经过他和“老铁”的不断研究和改进，他制造和改造了钩、铲、钻具、锤子、风枪等用于清除机车积雪的“专用武器”，并总结出一套“破冰吹雪的秘诀”。首先在哪里清除，然后在哪里清除，在什么地方使用什么工具被清楚地研究。
他们遵循上下交叉、弥补长度和长度之差的“秘密”，先清理两边，然后再剔两端，用铁钎剔“牙”，用铁铲敲“硬壳”，用橡皮锤解决“细节”，用气枪打扫战场。大平板铲被用来清除堆积在清障车中的大量积雪。几把不同尺寸的方形平铲被用来清除金属零件上的硬冰和硬雪。长杆钻用于清除夹在部件间隙中的冰雪；铁三角锤用来打碎固定在车身上的冰。橡皮锤被用来清除附着在电线和软管道上的冰雪...用高压气管捆绑的钻头制成的“气枪”是他们最引以为豪的“大杀手”，在清除冰雪的同时吹走冰雪碎片，大大提高了清洗作业的效率。有了这套“武器”和“秘密”，老铁的工作效率提高了近十倍。
冬季机车除雪除冰是一项“艰苦的工作”刺骨的寒风吹在身上，飞溅的冰雪打在脸上，使人难以忍受。尤其是春节以来，气温明显下降，进出仓库的机车比以前更加密集，工作压力也更大。然而，王跃江和“老铁”经受了风、霜、雪、雨的长期考验，没有任何困难能够战胜他们。王跃江将于今年五月退休。这是他工作中的最后一个春节。然而，他并没有松懈。他总是带头干脏活，用自己的行动和魅力驾驶着他周围的“旧铁路”。我感到幸运和自豪，能够在退休前带着我的老朋友们多做一些贡献”他慢慢说，用手摸着机车，眼睛里含着一点
吐温:董志国、王燮、韩勇
编辑:白雪公主
