近年来,汽车市场的竞争越来越激烈。许多合资品牌已经降低了售价,以获取销量。降价后,价格甚至低于同级别的自有品牌。此外,许多奢侈品牌已经开始“降低价格”,以影响销量。沃尔沃、卡迪拉克、捷豹和路虎经常做这种操作。
虽然凯迪拉克的车型在市场上并不知名,但凯迪拉克的大多数车型销量都不错。曾经“降价销售”的凯迪拉克ATS-L,甚至已经成为奢侈品牌中型汽车的“王者”,销量完全超过了同级别的BBA。
现在,随着六国政策的全面实施,凯迪拉克ATS-L面临停产,紧随其后的是后继车型CT4。虽然它还没有正式上市,但它已经吸引了许多消费者的注意,甚至有网民说钱已经准备好了。
凯迪拉克CT4延续了前后驱动的布局。一些版本配备了四轮驱动系统。海外版本目前已正式上市。国产凯迪拉克CT4将于2020年第一季度正式上市
的外观突出了战斗氛围,而内部则反映了科技氛围。凯迪拉克CT4延续了全新的家庭设计风格。“盾形”进气格栅营造了强烈的战斗氛围,体现了完整的运动风格。“立柱”日间行车灯采用发光二极管光源,进一步提高识别度,而从发动机罩反射的线条凸显了专属于美国部门的汽车的肌肉感。
双五件式轮毂充满夸张。不规则的上下曲线使侧面看起来更加时尚和动感,而向后滑动的风格则体现了流线型车身的美。
尾部,新车的设计相对简单,“小鸭唇”造型增强了动感,两侧双矩形排气造型搭配镀铬点缀,体现出年轻的效果,而“立柱”尾灯造型与日光灯造型的正面相似,带来强烈的立体感
内饰,由于美国汽车的设计风格一直过于“粗糙”,ATS-L内饰受到了许多消费者的批评,而后继CT4在内饰设计方面做出了巨大努力。全黑渲染和柔软皮革包裹的结合已经创造了非常高的视觉效果。悬挂式中控液晶显示屏增强了车内的技术感,与银色装饰条的结合不仅能带来精致的效果,还能让车内有一种年轻的氛围。
的价格优势仍然明显。就功率水平或继承ATS-L
价格而言,海外版CT4的起价相当于241,700元人民币。结合先前ATS-L型号的定价,预计CT4在正式上市后起价仍将超过20万,且可能有较大的折扣幅度。就
功率而言,新车将使用峰值输出为241的2.0T涡轮增压发动机,与CT5和XT4的2.0T发动机相同。至于传动系统,它配有一个8速手动自集成变速箱。目前,政府还没有给出任何具体的加速数据,但参照前ATS-L模型,预计CT4在100的加速时间内也会有很好的表现。从凯迪拉克ATS-L到CT4的
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在市场布局和综合产品实力方面与以前几乎相同价格优势和奢侈品牌效应的结合很可能使CT4在未来承担凯迪拉克家族的“销售责任”。新款凯迪拉克CT4能成为“爆炸性模型”吗?我们将拭目以待!