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是一辆本田三车车，被网民称为小雅阁。这是本田于恒。该产品也是其最低型号，价格超过90，000元，比大众雅拓便宜得多。与低档桑塔纳有价格重叠。值得比他们选择更多吗？让我们来分析一下:就
的外观而言，于恒使用的本田家族风格设计语言看起来比同级猪鼻的凌派要和谐得多，身高超过1.5m，这让他显得又高又瘦，车身侧面也使用了向后滑动的设计感觉。难怪它被称为小协议，确实有一点相似之处。虫胶和沥青不容易清洗，不需要去洗车店。几十美元太贵了。如果你在这里得到一张内部优惠券，你可以花十多美元完成，并且可以节省很多钱。
只是最低的匹配模型。配置非常低，尤其是钢圈，它看起来太便宜了。幸运的是，前灯和透镜、雾灯并没有简单匹配。尾灯都一样。通透的设计很时尚。车身上有一些不需要油漆的小划痕，即使价格太高，也会损坏原来的油漆。我会在这里得到一张内部优惠券。花几美元买一支油漆笔可以解决问题，省钱，保护原画。
汽车内部设计非常熟悉本田汽车的风格，设计非常简单，材料也比较普通，再加上它是最低的型号，配置也很渣，但是，作为一辆本田汽车，像呼吸式一键启动按钮，以及手柄优秀、储存空间好的传动变速杆，都让他有很好的实用性，只有两个气囊，胎压显示没有报警，这让人有点不满意。给汽车加一个手机支架。你不必低头看导航和信息。它更安全、更实用。买到票后能得到几美元是非常经济的。
座椅采用织物座椅材料，可调范围相对较小，这不是一件好事，尤其是最小匹配不能上下调节，这非常不合理，坐起来感觉相当舒服。此外，面料还具有良好的防滑性能，令人满意。就座位空间而言，180厘米测试仪，前排座位调整得很好，后腿空间超过2拳，甚至可以伸展双腿，比射手座和桑塔纳的还要大。
尾箱的常规容积为561升，相当大，比射手座和桑塔纳大，但后座不能放下，这使他不太实际的扩大。就
功率而言，Hendomain现在使用P10A5系列1.0L涡轮增压三缸发动机，最大马力为122，最大扭矩为173 nm。它基本上击中了1.5升和1.6升自吸发动机。最低匹配是一个6速手动变速箱，重量为1.26吨，官方加速时间为11.6秒。这看起来是一个普遍的结果。然而，实际测量可以在大约10.6秒内完成，这并不坏，比桑塔纳(Santana)1.5L和速度计1.2T稍快，燃油总消耗量为6升，这很好，也可以使用92 #汽油。当
每天启动时，发动机的加速感没有问题，也没有压力来应对每天的加速超车，因为发动机响应非常快，轻踩油门就能降低2000多圈，再加上更高效和直接的手动变速器，低速时仍有一些小的反向推力，但毕竟不要期望太多， 他只有122马力，排量只有1.0升，速度超过60公里/小时后，再加速能力明显减弱，速度超过100公里/小时后，需要等待很长时间。 此外，三缸机在日常行驶中没有任何晃动的感觉，即在冷启动和低速行驶时会有晃动的感觉。至于可靠性，不要担心驾驶。这种三缸机器在国外使用了多少年了？至于
底盘，所用的前麦克弗森后扭力梁非独立悬架在日常生活中打开时具有良好的转向感和灵活的方向性。它打开时非常像本田。底盘的安装更加注重舒适性。对路面上的细小凸起有很好的吸收和处理能力。底盘保持一定的硬度。高速行驶也相对支持车身。转弯时，车身还具有良好的姿态控制，易于起步，即处理崎岖不平的路面有点僵硬。悬架和车身会有额外的跳动和振动，感觉不那么沉重。此外，风速超过60公里/小时后的风噪声和轮胎噪声有点高。算了，考虑到它的价格，它是可以接受的。
的最终结论是，这款车看起来赏心悦目，采用内饰，外形一般，动力充足，底盘能让人满意。与人马座和桑塔纳相比，它在价格上具有优势，空间更大，油耗更低，后期保值率更高，这确实是一个更值得推荐的原因。
