然后是变速箱。不用说,它在汽车中的位置几乎与发动机相似。没有变速箱,汽车就不能在路上行驶。那么变速箱在整个汽车中的价值是多少?说到变速箱的价值,我们不得不说,在我们面前,变速箱实际上不是一个单独的零件,它应该被视为一个整体,那么这个整体的价格优势是什么?根据数值估计,它应该在10%左右,略低于发动机。
和车身,当然,这里的车身也包括底盘的核心三块一般来说,车身是决定汽车安全性的基础。这是一个非常重要的司机保护装置。理论上,这应该要花一大笔钱。这辆车身的价值是多少?众所周知,德国汽车对车身的要求相对较高,德国汽车拥有的汽车总价值约为20%,应被视为行业最高。
那么汽车上最重要的三个配件并不是最贵的,那些小配件是最贵的吗,结果肯定会让你吃惊,但不是那些小配件,而是汽车的各种税费。对于一辆汽车来说,最昂贵的东西不是它的内在特性,而是那些税费,这有什么奇怪的吗?这也是事实,各种税费加起来约占汽车价格的30%至40%,这大约相当于三个配件的总成本,如果汽车是进口的,税费会更高。公共汽车上最贵的东西是税费,这真是出乎意料。