李彦宏的创造_李彦宏在印度“开讲” 百度用人工智能升级中国智能交通

年1月9日，Zhongxin.com——被誉为“世界上最难测试的大学”和印度“科学皇冠上的宝石”的印度理工学院最近举办了一场一流的科技盛宴。1月3日，印度理工学院马德拉斯分院举办了2020年科学技术节。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏应邀出席并发表了题为“人工智能时代的创新”的演讲李彦宏直言，未来十年，智能经济将成为世界经济的新标签。

交通出行是人工智能技术的主要应用场景近年来，随着中国经济的快速发展，国家做出了建设交通强国的重大战略决策。以百度为代表的中国企业正在深入研究技术，进行创新，并试图解决运输方面的棘手问题。在科技节上，李彦宏分享了百度在汽车道路协作和印度学生智能交通领域的“中国洞察”。他提到:“在中国，我们建造了许多交通基础设施，如高速公路、地铁、立交桥等。在人工智能时代，我们认为会有很大的变化。”这就是所谓的V2X，车对车，尤其是V2I，车对基础设施，车对路的协调。路边设备将与车辆通信，以提高交通效率，避免道路盲点，协助自动驾驶，管理停车等。“照目前的情况来看，全自动汽车要在全世界流行还需要很长时间。但在此之前，人工智能可以用来显著改善目前的交通状况。李彦宏说:“在中国保定，我们的人工智能系统几乎适用于这座城市的所有交通灯。”高峰时段，我们可以将十字路口的等待时间减少20%至30%，从而将交通延误减少20%至30%“

事实上，不仅保定，百度阿波罗还与长沙、重庆、银川、保定、阳泉等城市达成合作，推动全市交通智能升级2019年12月，阿波罗在第一届生态大会上宣布，除了自动驾驶开放平台的不断升级之外，全新发布了两个开放平台，即车路协调平台和智能车路协调平台。其中，车路协调平台支持外部开发商和合作伙伴在单一基础上开发和培育自己庞大的城市管理和交通应用场景，为中国特色的自驾之路踩上加速器2020年，百度阿波罗将继续推进“城市+科技公司+汽车企业”三位一体的合作，打造具有中国特色的自动驾驶王牌城市(自主驾驶、互联道路、高效城市)

当然，还有一个智能解决方案，很多人已经开始使用，那就是智能汽车协会“目前市场上销售的新车都是联网汽车，都联网了，”李彦宏生动地向大家介绍道。进入汽车，你会看到比手机更大更好的屏幕。这辆车配备了更昂贵的麦克风、摄像机和各种类型的传感器。因此，本质上，当你进入汽车时，你不再需要使用你的手机。“在未来十年里，我们对手机的依赖将逐渐减少无论我们去哪里，我们周围都有传感器和基础设施。他们可以回答我们的问题并为我们服务，所以我们不必每次都拿出手机。这是人工智能的力量“

百度阿波罗(Baidu Apollo)，作为中国智能驾驶和智能交通领域的龙头企业，汇聚了来自世界各地的36，000名开发者和177名生态合作伙伴，拥有150多张自动驾驶道路测试许可证，测试里程超过300万公里，正在推动人工智能深入赋予各行各业权力，改造和升级许多城市地区的智能交通。未来十年，百度阿波罗将继续坚持创新，脚踏实地，深化智能驾驶，与汽车和道路合作，开创智能交通的新时代。

[编辑:六本木]