浙江省人大省_省人大代表关源群：建议郑新黄河大桥免费过

何达宝何达客户记者邵克强拍摄徐文君

负责郑州与河南北部城市如新乡、焦作、濮阳、安阳之间主要交通联系的郑新黄河大桥，由于桥梁收费问题，在郑州与河南北部城市之间形成了无形的“屏障”。出席十三届全国人大三次会议的省人大代表关元群建议取消郑新黄河大桥的收费，减少因黄河屏障和大桥收费造成的黄河两岸企业和人民的心理距离，进一步加强黄河两岸的沟通、合作和互动。

郑新黄河大桥是连接郑州与新乡等豫北地级市的国道主干线桥梁，全长11.646公里，总投资约50亿元。从新乡市平原示范区武元镇107条复线出发，向南延伸至郑州市金水区小河庄G107辅路段。自2010年9月开通以来，该桥在促进郑州与新乡经济社会发展和文化交流方面发挥了重要作用。

已经省发改委和省交通厅批准。这座桥是收费桥。收取的通行费(10个座位以下的汽车15元，10个座位以上的公交车10元，货运车辆按不同标准收取的核费用)主要用于偿还桥梁建设资金以及相应的利息和运营费用。

为方便台湾海峡两岸居民沟通，降低居民通行成本，新乡平原示范区管委会自2017年以来已连续多年通过政府购买服务。已为所有通过郑新黄河大桥的带有宇安牌照的小型汽车支付了2亿多元(2017年至2019年分别为3422万元、7030万元和1亿元左右)。这一措施不仅极大地方便了河南省房产证的通过，也给管委会带来了沉重的财政负担。为了人民的利益，这个地区再也无法承受日益增加的巨额补贴。随着郑州大都市区和国家中心城市建设的加快，由郑新黄河大桥两端连接的郑州与新乡之间的经济文化一体化程度越来越高。两地企业与居民之间的沟通越来越频繁，取消桥梁通行费的呼声也越来越高。特别是在黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家重大战略、郑新一体化上升为省级重大战略后，借鉴国内类似城市的经验，按照民意和经济社会发展规律取消郑新黄河大桥通行费势在必行。

因此，关元群建议尽快取消郑新黄河大桥的收费，以缩小黄河屏障和大桥收费造成的黄河两岸企业和群众的心理距离，进一步加强黄河两岸的沟通、合作和互动，促进城市群资源要素向郑州的集中， 加快郑州国家中心城市建设，引领中原城市群一体化发展，促进中部崛起，使黄河成为中原崛起的福河