素质测试系统_Mini/劳斯一个不能少，BMW新能源i6开始，模块化电驱动系统测试中

表示，该平台是汽车之母，但对于汽车公司来说，通过精确的模块结构生产不同型号是一个必要的教训。对于德国三大知名奢侈品BBA来说，仅有固定的结构是不够的，还需要具有可调节的延展性，并根据其产品的共同特点不断引入新的共同配置，以便根据需求快速适应不同的成品。

在全球新能源环境趋势下，汽车公司已经开始增加新能源建筑平台，以达到专业化技术产业的目的BBA自然有完美的布局。首先，梅赛德斯-奔驰纯电动情商平台已经变得完美。除了列出的EQC车型，还将推出一系列电动汽车。奥迪建造了我们熟悉的电子管纯电动平台。基于其已知的燃料型号，将推出一系列e-tron版本的产品。这个问题是关于宝马的。根据宝马电气化改造战略，公司计划到2025年提供25辆电动汽车事实上，宝马是一个相对较早看到新能源市场的奢侈品牌。起初，它推出了插电式混合动力车型，以广受欢迎的轿车5系和SUV车型X1为先导进行试水。后来，为了更加关注纯电动汽车领域，直接成立了新能源子品牌宝马I。目前，i3和i8都在各自的细分市场获得了稳固的立足点，从而为以下大势力提供了桥头堡。

实现高速发展仅仅靠几辆车是不够的，所以i6等一系列车型也在议事日程上。然而，宝马这次准备得更充分了。最新消息是，该公司正在测试一种与宝马现有产品线兼容的模块化动力系统。预计宝马未来的大部分电动汽车将是目前主要车型的电动车型。

，一种新的电力驱动系统，将具有120千瓦小时的电池容量和能够提供493千瓦的双电机电力系统。相比之下，目前在中国销售的特斯拉MODEL S长续航时间版本的电池容量为100千瓦时，总最大功率为487千瓦；。可以预测，宝马i6未来在动力系统方面将与特斯拉S型相当。

已经进入新宝马i6的预热期，预计这将是未来配备这种新动力系统的第一款产品。目前，纯电动汽车的基准产品特斯拉Model S和即将推出的奥迪e-tron GT将成为其未来的主要竞争对手。

此外，宝马已经注册了i1至i9和iX1至iX9的潜在车型的命名权，因此未来可能会推出更多电动汽车。例如，宝马i1基于宝马1系，宝马i7基于宝马7系由此，我们可以看到，未来宝马集团将“唱着歌，向着电气化的目标前进”。

包括迷你和劳斯莱斯。宝马集团目前正在积极实施“电气化”计划。到2023年底，将推出25款带有电动驱动系统的车型，其中一半以上将是纯电动驱动车型。怪物进度条:

大家好，我是一个怪物，是一个汽车圈里的小学生，这个怪物来自北京49个城市，人们都很健谈，喜欢汽车，喜欢语文学习，欢迎大家多注意交流，喜欢或讨厌可以点击下面的文章...给怪物加鸡腿，全凭自愿欢迎来喂，非常感谢，哈哈哈哈，告诉你一个秘密我的体重可以乘公交车到底！一百个学派竞相发展各自的优势。未来是一个新能源的世界，甚至飞行器和水下汽车都是争论的焦点。如果BBA想保持目前的地位，它肯定会遇到更多的挑战。如果它能抓住第一个机会赢得暂时的领先地位，那么如何稳步取胜就是长期的解决方案。今天的公敌特斯拉如果想继续下去，就必须一步一步地领先，但未来肯定不止一个特斯拉是这样