素质测试系统_巴拉德动力系统公司完成无人机燃料电池寒冷气候测试

根据2019年12月30日在unmannedsystemstechnology网站上发表的一篇文章，总部位于加拿大的无人机氢燃料电池解决方案开发商巴拉德动力系统公司(Ballard Power Systems)宣布，已在其位于马萨诸塞州波士顿的设计中心完成无人机燃料电池产品的寒冷天气测试。

在这次寒冷的天气测试中，巴拉德公司使用BFD系统公司开发的H2-6六轴无人驾驶飞行器向其添加巴拉德FCair-1200燃料电池和锂聚合物电池。H2-6无人机可以携带大约2公斤重的有效载荷在这种配置下，H2-6无人机可以飞行大约一个小时到一个半小时。氢燃料电池易于填充或更换，并且易于操作。

燃料电池在飞行过程中总能保持充电状态，为无人机提供有效的电源模式。除非飞行60-90分钟后氢燃料耗尽，否则电池永远不会断电。燃料电池有一个液体冷却系统，里面有一种特殊的“燃料电池防冻剂”，所以电池可以在零以下继续供电。液体冷却系统可以根据不同季节自动调节燃料电池的内部温度，即燃料电池可以全年保持一致的性能

许多商用人机的电池寿命和耐久性只能达到20分钟左右，这极大地限制了商用任务的有效完成。在寒冷条件下，无人机的续航能力可能会继续下降50%，这意味着无人机的商业飞行可能根本不可行。

氢燃料电池系统是一个自加热系统，就像汽车发动机一样，但不会燃烧这意味着由燃料电池驱动的无人飞行器的飞行时间在零下的温度条件下不会改变。因此，燃料电池可以应用于需要在冬季运行的商用无人飞行器，并且可以为在农业、基础设施检查和监测领域执行任务的无人飞行器提供可行的电池替代品。