我国科技火箭_我国新一代中型运载火箭固体助推发动机地面联试成功

1999年11月20日11: 35，中国航天科技集团有限公司第四研究所研制的中国新一代中型运载火箭固体助推器首次同步试验在地面成功进行。这表明这种发动机的主要性能指标都达到了新一代中型运载火箭的功率要求，为我国运载火箭的长期发展奠定了坚实的基础，固体动力技术向发射领域的拓展又迈出了重要的一步。

据报道，发动机直径2米，采用分段对接技术。它是目前我国充气量最大、推力最大、工作时间最长的分段固体发动机，具有工程应用条件。

航天科技集团第四研究院是中国唯一掌握固体发动机分段对接技术的单位。由其开发生产的分段发动机可以在一定直径条件下大幅增加装药，解决运载火箭对长期大推力助推力的需求，为火箭总体技术方案的优化提供有力支持。